随着新能源市场的爆发，电动汽车，光伏、储能等下游应用驱动下，碳化硅功率器件迎来了新一轮增长期。特别是电动汽车上SiCMOSFET的大规模应用后，在近几年可以看到，国内外各大厂商都密集地加入到SiC
2024-01-19 14:53
随着新能源市场的爆发，电动汽车，光伏、储能等下游应用驱动下，碳化硅功率器件迎来了新一轮增长期。特别是电动汽车上SiCMOSFET的大规模应用后，在近几年可以看到，国内外各大厂商都密集地加入到SiC
2024-01-19 14:55
CREE第二代SiCMOSFET驱动电路原理图及PCB板设计电路原理图光耦隔离电路和功率放大电路原理图隔离电源电路原理图PCB layout第一层layout第二层layout（负电层）第三层
2021-11-15 07:26
开关电源输出整流部分如果用碳化硅肖特基二极管可以用实现更高的直流电输出。 2、SiCMOSFET 对于传统的MOSFET，它的导通状态电阻很大，开关损耗很大，额定工作结温低，但是SiCMOSFET
2020-06-28 17:30
在 400VAC 50/60Hz 并网连接时的最大输出功率为 10kW/10KVA工作功率因数范围为 0.7 滞后至 0.7 超前基于高压 (1200V) SiCMosFET 的全桥逆变器，峰值效率高
2018-10-29 10:23
HPD系列是1200V三相水冷式SiCMOSFET功率模块，采用业界公认的汽车封装，针对牵引逆变器和电机驱动器进行了优化。为了提供汽车级HPDSiC功率模块
2023-02-20 16:26
可以通过在SiC功率器件上运行HTGB（高温栅极偏压）和HTRB（高温反向偏压）应力测试来评估性能。Littelfuse在温度为175°C的1200V，80mΩSiCMOSFET上进行了压力测试，具有
2019-07-30 15:15
，关断时电子可以迅速被抽走，没有拖尾电流，因而关断损耗更小，且基本不随温度变化。相比于其它SiCMOSFET, CoolSiCTM MOSFET有以下独特的优势为了与方便替换现在的Si IGBT
2019-04-22 02:17
SiCMOSFET的全SiC模块）。全SiC模块评估用专用栅极驱动板和陶瓷缓冲电容器模块下面这些就是上述基本构成中所用的专用栅极驱动器与缓冲电容器，用来进行全SiC模块的评估。下面是实际安装后的实机。专用栅极驱动器
2018-11-27 16:36
SiCMOSFET具有出色的开关特性，但由于其开关过程中电压和电流变化非常大，因此如Tech Web基础知识 SiC功率元器件“SiC MOSFET：桥式结构中栅极－源极间电压的动作-前言”中介
2022-09-20 08:00
