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  • 基于PIC18F458与PCA82C250芯片实现CAN接口电路的设计

    美国微芯公司的集成了CAN 通讯接口,执行Bosch 公司的CAN2.0A/B 协议。它能支持CAN1.2、CAN2.0A、CAN2.0B 协议的旧版本和CAN2.0B现行版本。使用PIC18F458 单片机的嵌进式系统, 可以很方便的利用CAN 总线与外界进行数据交换。它的优点是电路接口比较简单,只需很少的外围电路就可实现CAN 通讯, 受硬件限制比较少;软件编程轻易实现所需功能, 只需对相关寄存器进行正确设置即可。

    2020-04-12 10:35

  • 基于SJA1000芯片和PCA82C250芯片实现总线节点仿真平台设计

    本仿真平台选用Philips公司的SJA1000芯片作为CAN控制器,它除了具有基本CANPCA82C200芯片标准模式的所有功能外,更增加了一种新的工作模式―PeliCAN模式,这种模式支持具有

    2020-05-09 08:04

  • 基于SJA1000和PCA82C250控制器实现汽车控制系统的设计

    CAN现场总线是20世纪80年代初德国BOSCH(博世)公司在为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛认同和运用,并在1993年正式成为国际标准和行业标准,被誉为“最有前途的现场总线”之一。

    2020-03-14 08:01

  • 基于C8051F040和PCA82C250收发器实现智能节电设计

    “X型火控系统”根据实际需要采用了CAN总线方式来实现其内部单体间的通信。CAN总线是一种用于各种设备检测及控制的现场总线,它是一种多主总线,在高速网络和低成本的节点系统中应用都很广泛。CAN总线与一般的通信总线相比,它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。其特点如下:

    2020-05-09 09:06

  • 利用PCA82C250芯片实现CAN总线系统智能节点的应用方案

    CAN(Controll Area Network)即为控制器局域网,是世界上应用最为广泛的现场总线之一。它最早由德国Bosh公司率先提出,主要用于解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换问题。

    2021-03-31 10:26

  • 基于AT89C55单片机和PCA82C250实现分布式通信网络的设计

    用于多机间数据通信的通信物理层接口是分布式测控系统数据共享的工作基础,传统的以单片机为核心的分布式多机测控系统为简化通信物理层大多采用电流环或RS-485/RS-422总线。

    2021-06-11 15:41

  • 采用PCA82C250芯片的照明控制系统及短距离无线通信介绍

    短距离无线通信技术的工作频段为ISM频段,使用这类频段不需要任何许可证,通常只要求发射不超过一定的功率(通常低于1W),只要不干扰其它频段即可。目前常见的短距离无线通信经常应用于以下几个ISM频段:27MHz频段;2.4GHz频段和315MHz;433MHz和868MHz等频段。

    2018-09-12 09:50

  • 根据收发器的发展,介绍几款收发器的特点

    NXP的CAN收发器几乎在每一个CAN节点上都看的到,当时最常见的型号就是PCA82C250

    2018-05-16 11:14

  • 主流CAN处理器区别

    都不能照搬。 10年前,国内的CAN收发器主流还是NXP(当年叫飞利浦)的PCA82C250,后来升级为PCA82C251,增强了管脚耐压能力与热关断功能,几乎所有CAN节点都使用PCA82C250/251。 但随着

    2018-02-14 03:06

  • 正点原子阿波罗STM32F767

    采用的是TJA1050CAN总线芯片,在CAN通信驱动芯片中有:PCA82C250、SN65HVD230、VP230、ADM3052、ADM3053、ADM3054几种芯片。

    2019-05-04 17:01