的元件距离都会提高EMI相关失效的几率。 Armstrong指出，电磁干扰的风险随着车用电子控制元件的普及而逐渐攀升。“所有的电子、电气和可编程子系统都可能产生由EMI引起的错误、失灵甚至永久损毁
2019-04-26 06:20
严格。凌力尔特(LTC)电源产品部产品营销经理Tony Armstrong指出，对于汽车电子系统而言，较宽的工作电压要求、高瞬态电压和宽温度漂移等是非常苛刻的挑战。因此，随着汽车中使用的电子元器件数增加
2019-05-13 14:11
、Clayton Paul、K Armstrong都是顶级牛人。看懂他们中一个人的书，基本上解决你遇到的EMC问题。
2017-11-02 22:26
车辆处于危险境地时可能伤害到司机和乘客。 EMC专家Armstrong指出，现代汽车的很多间断性失灵可能是由零星的电磁干扰引起的。据他介绍，几乎所有汽车制造商和零件供应商采用的标准化方案，都无法保证
2019-04-26 06:05
作者：Tony Armstrong 电源产品部 产品市场总监ADAS 基本知识高级驾驶员辅助系统 (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全
2019-07-26 06:33
作者：ADI公司 产品市场总监 Tony Armstrong交通运输系统需求交通运输系统的输入电压可能高达 14V (单电池供电汽车)、28V (双电池供电卡车、客车和飞机)、或更高电压，而其数字
2019-07-24 07:56
FM逐渐成为一项标配功能。与WiFi、GPS和3G蜂窝不同的是，早在20世纪30年代初Edwin Armstrong首先建议将FM用于语音和音乐广播时，宽带FM就已经开始使用了。 在今天的手持
2019-06-05 07:06
作者：Tony Armstrong 和 Samuel Nork由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(LiFePO4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆（EV或BEV）、油
2019-07-22 07:59
单元不匹配。电池单元重复使用后会老化并不匹配。Samuel Nork和Tony Armstrong撰写的这篇文章介绍了一种用于恢复电池包中电池容量的主动平衡电池负载技术。 十二、独特的栅极驱动应用支持
2018-02-27 15:24
Tony Armstrong和Samuel Nork由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(LiFePO4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆（EV或BEV）、油电混合
2018-10-22 16:54
