Mobileye创业之路漫长，1999年创业，2010年第一块量产级芯片问世，历时11年。软硬一体是Mobileye成功的关键， Mobileye从EyeQ2架构基本定型，EyeQ4做了重大升级，EyeQ5主要是CP
2018-12-12 15:56
R-CAR V3H的运算能力达到4.2TFLOPS，超过Mobileye EyeQ4的3TFLOPS，制造工艺上R-CAR V3H拥有绝对优势，台积电的16纳米FinFET工艺完胜意法半导体的28
2018-06-06 10:54
Mobileye 认为，人类驾驶员是一个很复杂，在计算机看来“非标准”的群体：有激进的司机，也有保守的司机，想准确预测个体司机的意图很难。人类在驾驶中无时无刻不在进行博弈，而无人车想要与人类驾驶员
2018-05-13 09:06
Imagination在ADAS（先进驾驶辅助系统）市场拥有强大实力，目前全球大多数的ADAS解决方案都是采用Mobileye的MIPS-based SoC。此外，Imagination的PowerVR GPU技术已被Renesas、TI等领先的汽车芯片厂商用来开发仪表盘与信息娱乐解决方案。
2016-07-26 20:42
CAN总线目前已广泛应用在汽车电子领域，在整个自动驾驶驾驶系统中也有着十分重要的作用，自动驾驶汽车上的某些传感器（如雷达、Mobileye）的信号传递也是通过CAN实现的。本文就带大家了解一下CAN总线。
2018-12-17 16:35
CAN总线在整个无人驾驶系统中有着十分重要的作用。除了在VCU信号需要通过CAN总线进行传输外，无人车上的某些传感器（如雷达、Mobileye）的信号传递也是通过CAN实现的。
2018-07-15 09:02
目前出货量最大的驾驶辅助芯片厂商 Mobileye、Nvidia 形成“双雄争霸”局面，Xilinx 则在FPGA的路线上进军，Google、地平线、寒武纪在向专用领域 AI 芯片发力，国内四维图新、全志科技等也在自动驾驶芯片领域积极布局。
2018-07-29 11:49
以典型的zFAS为例, 这款基于德尔福提供的域控制器设计的产品，内部集成了英伟达 Tegra K1 处理器、 Mobileye 的 EyeQ3 芯片以及 Altera 的 Cyclone 5
2018-06-05 11:42
。2017年，德尔福、大陆集团和菲亚特克莱斯勒陆续加入由英特尔、宝马和Mobileye创立的自动驾驶全明星联盟。自此，联盟在原来的基础上，整合了系统集成能力、软硬件集成能力和海量工程技术资源，使联盟构成更加完善。通过联盟扩军和生态系统整合，英特尔以技术创新引领自动驾驶发展的步伐更为强劲有力。
2018-01-03 10:40
Apollo自动驾驶平台已发展了116家合作伙伴，主机厂共计26家，涵盖了中国本土大部分主机厂和戴姆勒、福特、现代、本田4家外资主机厂。东软是国内最早的ADAS系统开发商，已经有十多年的研发历史。恒润科技将Mobileye视觉方案本土化，目前已经有十几家主机厂客户。
2018-07-23 17:21
