关于LT8210的硬体状态，什么情况会导致DG PIN无法稳定，出现锯齿状的斜坡上升和下降状态，导致无法输出电压？ 目前，样品运行20个中出现了2个。将 LT8210 更换为正常输出和 NG PCBA 零件。 通过 LT82
2024-05-27 07:21
LT8210是一款4开关同步降压-升压DC/DC控制器，可在直通、强制连续、脉冲跳跃和突发模式 Burst ® 模式下工作。当输入电压在用户可编程窗口内时，直通功能直接将输入传递
2023-05-25 10:13 深圳市聚成恒信电子科技有限公司 企业号
LT8210汽车电子系统演示电路直通稳压器，效率99.9%(3-100V至12V@5A)
2021-03-23 05:45
有些降压稳压器能按100%占空比运行，保证顶部开关持续开启，通过电感将输入电压传输到输出。
2020-06-20 10:39
为 汽车电子 系统供电时，不但需要满足高可靠性要求，还需要应对相对不太稳定的电池电压，具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性，可能导致标称12V电源出现大幅电压偏移。事实上，在一定时间段内，12V电源的变化范围为14V至+35V，且可能出现+150V至220V的电压峰值。其中有些浪涌和瞬变在日常使用中出现，其他则是因为故障或人为错误导致。无论起因为何，它们对汽车电子系统造成的损害难以诊断，修复成本也很高昂。 通过总
2020-10-11 09:54
LT8210：100V VIN和VOUT同步4开关降压-升压DC/DC控制器，带直通数据表
2021-05-15 10:25
，但这些解决方案中没有任何一个能够在主动激活开关的情况，直接将输入电压输入到输出，现在依然是这样。LT8210 是一个同步降压 - 升压控制器，可以在直通 Pass-Thru™ 模式下运行，帮助消除
2020-10-27 09:07
LT8210 是一颗小巧而强大的升降压控制芯片，芯片面积仅为 6mm * 6mm。相比于其他芯片方案，它的外围设置功能更加复杂，从而实现其强大而全面的功能。如下图（图1）所示，LT8210 应用于 8V-16V 窗口电压输出的原理图。
2022-08-12 14:19
LT8210是一个同步降压-升压控制器，可以在直通（Pass-Thru™）模式下运行，帮助消除EMI和开关损耗，并且最大化效率（高达99.9%）。当输入电压在用户可编程窗口内时，直通功能直接将输入传递到输出端。
2020-04-23 15:10
对于DC-DC转换器设计人员来说，汽车电池和类似的宽电压范围电源都是较为复杂的问题，它们需要提供保护，且要求能够高效进行降压和升压转换。LT8210同步降压-升压控制器将保护 功能与输入范围广泛
2023-06-25 09:54
