要毕业了，毕设是完全没学过的FPGA课题，求助各位大哥帮帮忙，要求：了解并掌握LFMCW雷达的工作原理、用途及优缺点；了解常用的雷达目标检测方法，选取其中一种完成其Verilog实现，并用FPGA
2018-04-08 23:48
想用ADF4110做锁相环，并实现雷达传感器的LFMCW，雷达传感器自带VCO。采用1MHZ晶振作为参考频率REFIN，雷达反馈信号为分频后信号，范围是2~3Mhz方波，作为RFINA的输入。但是
2018-08-24 11:28
请教有经验的射频工程师，采用DDS+PLL的方式设计雷达发射源，要求发射信号为26GHz单频连续波信号以及三角形LFMCW信号，25.5GHz~26.5GHz，调制周期2ms，通过单片机控制波形切换，请推荐DDS和PLL芯片型号，以及晶振的选择，十分感谢
2018-10-09 17:39
线性调频高度表的工作原理是什么？主要性能指标有哪些？一种基于FPGA/MCU结构的线性调频（LFMCW）连续波高度表设计方案
2021-04-29 07:20
自主驾驶当前引领全球，此趋势将来定会加速发展。这一领域的关键技术是汽车雷达探头，它是朝向更舒适驾驶、防撞，甚至是自动驾驶迈出的重要一步。驾驶员辅助系统已经很普遍，这类系统在许多方面都由雷达支持。今天的24 GHz、77 GHz和79 GHz汽车雷达探头显然需要能够测量和分辨不同物体，同时在任何城市或乡村环境都要能提供高距离分辨率、径向速度分辨率和方位角分辨率。一个非常重要的特性是对来自其他汽车雷达探头的干扰有良好抗扰性。由于目前市场对雷达探头的接受程度不高，这个话题一直不太受关注。然而，迅速扩大和预期增长都在持续增加，高级驾驶员辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 市场预计每年增长高达10％。考虑到每年有7200万辆新车注册，按每辆车平均3个（或更多）汽车雷达探头计算，未来每年大约有2亿多个新的汽车雷达探头行走在大街小巷。因此，24 GHz，以及76 GHz到81 GHz频谱将被大量占用。汽车雷达探头需要应对相互干扰，并且要提供信号分集和干扰抑制技术。涉及正在研发的自动汽车的偶发小事故已见诸报端。2016年5月，在涉及部分实现自动驾驶的汽车的第一起致命事故后，关于自动驾驶汽车安全性和这类技术安全性的问题再次被提起。因此，汽车雷达探头的干扰问题急需解决。
2019-08-09 06:19
本文介绍的AD9956就是一种高集成度的高性能DDS芯片，它可产生高分辨率､高扫描率､可编程的信号，可广泛地应用于雷达信号源中｡
2021-04-21 06:06
车用雷达技术方兴未艾。无论是于现阶段之盲点侦测，抑或是发展中的自动驾驶控制，高性能、高可靠性、小巧兼低价，都是相辅相成的关键要素，更是促进其核心技术不断发展与完善不可或缺的诱因与动机。车用雷达是驾驶辅助系统的重要组成部份。其不仅提供驾驶人员舒适从而减少紧张感的驾驶环境，更为全面提高道路交通安全奠定必要的基础。从设计车用雷达及其最佳化到大量生产，以及安装除错，都会使用到多种检验与测量方法。本文仅从射频(RF)测量技术角度探讨车用雷达的若干设计要点。
2019-07-18 06:56
车用雷达是驾驶辅助系统的重要组成部分。其不仅提供驾驶人员舒适从而减少紧张感的驾驶环境，更为全面提高道路交通安全奠定必要的基础。从设计车用雷达及其优化到大量生产，以及安装除错，都会使用到多种检验与测试方法。本文仅从射频测试技术角度探讨车用雷达的若干设计要点。
2019-09-02 06:24
高度表由那几部分组成？是什么工作原理？基于PCI总线的无线电高度表测试系统
2021-04-09 06:16
无线电高度表不仅可以精确测量飞行器与地面或海面的相对高度，而且还可以测量地表 粗糙度、海洋波浪高度等多种参数，在飞机的自动着陆、自动导航、地形匹配等领域得到了广泛的应用。无线电高度表主要分为调频连续波体制和脉冲体制两种，调频连续波体制适合 1500m 以内的低高度应用，脉冲体制适合1500m 以上的中高高度应用。利用FPGA/MCU结构的设计线性调频高度表，具有精度高，结构简单，可靠性高，成本低等特点，那我们具体该怎么做呢？
2019-08-06 07:40
