2020年一场前所未有的疫情灾难席卷全球，作为全球化分工最明确的半导体产业首当其冲，自2020年Q3开始的芯片缺货狂潮，一直持续到如今，让2021年的芯片下游市场处于缺货
2021-05-02 12:00
。还没等众人从涨价、不放假的消息中缓过神来。最近MCU企业相继涨价，给原本躁动的市场加了一把柴火，让价格暴涨之火再次熊熊燃烧。在MCU涨价与缺货的的新闻中，几乎都提到了因为前段时间ST发生罢工，影响了
2021-11-01 08:45
的问题主要出在芯片的上游企业，受疫情影响，海外规模较大的晶圆厂和封测厂陆续宣布停产，意法半导体公司罢工，造成全球半导体缺货严重。这其中，传统汽车平均每辆车用到 70 颗以上的 MCU
2020-12-07 09:16
，而本土企业仅仅占有不足10%的国内市场份额，能够量产车规级MCU的更是少之又少。但在国际大厂汽车芯片缺货问题出现之后，国产车用MCU是否能趁势而为，寻求新的突破呢？为
2021-04-03 09:18
“缺货”是近期半导体供应链的热词。年初因疫情爆发引发半导体供应危机，现在接近年底，半导体供应链缺货与涨价的现象在各个细分芯片领域再次涌现。 究竟当下的缺货现
2020-12-09 09:49
2021年芯片缺货严重原因：全球芯片短缺的最重要原因是因为新冠疫情导致供应链库存堆积，整个东南亚和印度等地加工链条变得不稳定，MCU的产能短缺严重，在
2021-12-13 14:21
芯片缺货每年都时有发生，而今年则尤为显著。自进入下半年以来，各个领域的芯片供求关系一度十分紧张，苹果的电源芯片也出现缺货
2020-11-09 10:57
当前所有汽车芯片均较为紧缺，其中MCU缺货最为严重，交期最多延长4倍，tier1及整车厂均受波及。根据伯恩斯坦咨询的预计，2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200
2021-12-17 09:47
全球微控制器（MCU）大厂意法半导体发生大罢工事件后，对MCU市场影响开始明显发酵，目前不论8位、32位MCU都出现交期大幅拉长状况，最长甚至上看10个月，中国大陆MCU
2020-11-27 09:29
随着消费电子、汽车电子、工业控制、以及物联网应用的发展，需要用到越来越多的MCU产品，这对国产MCU来说，是快速成长的良机。为此，特别邀请了珠海极海半导体有限公司的产品总监刘涛和国民技术的产品规划于管理部执行总监钟新利，到我们的直播间畅谈《国外
2020-11-06 09:02
