世界上90%的都采用基于CAN总线的系统,而FlexRay是下一代通信协议事实上的标准，它的功能安全性如何是至关重要的。本文就通信协议标准FlexRay总线的功能安全性
2013-01-22 11:47
前言 随着汽车工业的发展，汽车各系统的控制逐步向自动化和智能化转变，汽车电气系统变得日益复杂。传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然会形成庞大的布线系统。 据统计，一辆采用传统布线方法的高档汽车中，其导线长度可达2000米，电气节点可达l5 00个，而且该数字大约每10年就将增加1倍。这进一步加剧了粗大的线束与汽车上有限的可用空间之间的矛盾。无论从材料成本还是工作效率看，传统布线方法都
2023-06-25 14:08
FlexRay总线建立的device信息比较特殊的部分就是数据库文件以及Cluster ID等信息，这个是与ECU建立连接必需的内容信息。其中数据库文件包括Fibex(*.xml)文件以及AUTOSAR system description(*.arxml)文件两
2024-04-11 11:01
随着车内网络的复杂化对速度，尤其是对故障容错与实时性的需求不断增加，FlexRay总线的高速度、确定性、容错性等特点引起广大学者和厂商的关注。 FlexRay支持分布式控制系统，具有全面协同
2021-03-31 10:22
在汽车行业，随着电子系统的不断演进和整车控制逻辑的日益复杂，CAN、LIN和FlexRay总线技术支撑着从发动机管理到安全系统的关键功能。使用t泰克示波器能够帮助工程师精确诊断并优化汽车电子系统，从而确保车辆通信无误。
2024-07-03 10:32
I2C 和SPI协议通常应用在电子控制单元（ECU）的芯片间通信。对于各种汽车子系统（例如舒适性控制系统、防盗锁、传动系统和引擎控制）之间的长距离串行通信和控制，CAN、LIN和FlexRay协议是当今汽车行业中最常见的串行总线应用。
2016-01-29 11:47
随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车三大总线，CAN、LIN、Flexray。
2016-02-17 11:02
在汽车架构中，ECU 组合在一起形成“集群”，这些集群通过通信“网关”相连。集群通常会共享同一类型的总线，因此要达到高可靠性、高速率的标准，就要采用 FlexRay 网络，但要求没那么高的门锁 ECU 可以由 CAN 或 LIN 来负责
2018-01-28 13:38
车用总线就是车载网络中底层的车用设备或车用仪表互联的通信网络。
2018-08-11 10:19
随着汽车技术的不断演变，人们已经可以用一系列总线技术来连 接豪华汽车上最多100个不同的ECU，这些总线技术通常包括LIN、CAN、FlexRay、MOST和基于以太网的架构。如果靠手动来管理这些
2014-11-10 11:43
