• 发文章

  • 发资料

  • 发帖

  • 提问

  • 发视频

创作活动
0
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
返回

电子发烧友 电子发烧友

  • 全文搜索
    • 全文搜索
    • 标题搜索
  • 全部时间
    • 全部时间
    • 1小时内
    • 1天内
    • 1周内
    • 1个月内
  • 默认排序
    • 默认排序
    • 按时间排序
大家还在搜
  • 解析keepalived+nginx实现高可用方案技术

    之前讲了Nginx 如何实现负载均衡以及如何实现动静分离,实现系统的分布式部署,提高系统的并发性能。但是,有个问题:如果Nginx 系统挂了,整个系统就都不可用了。Nginx 处于整个系统非常重要

    2020-09-30 15:52

  • 车载逆变器的作用_车载逆变器的选择

    车载逆变器是一种能够将 汽车点烟孔DC12V直流电转换为和市电相同的 AC220V交流电的电源转换器,供一般电器使用。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高,外出工作或外出旅游即可用车载逆变器

    2019-10-30 10:55

  • 机器学习算法的设计和实现 算法优化分发链路的使用

    分发过程走的是互联网线路(专线太贵),互联网线路的稳定性不可预期,有时网络抖动,会造成分发失败,甚至挖断光缆导致某条干网不可用的事故也经常出现,某条线路或者某个机房的问题,可能会造成区域性的不可用

    2018-05-02 15:24

  • 如何最好地使用所有可用的 LLM 工具

    鉴于价格和质量的广泛差异,从业者可能很难决定如何最好地使用所有可用的 LLM 工具。此外,如果服务中断,则依赖单个 API 提供者是不可靠的,这可能发生在意外高需求的情况下。

    2023-05-23 17:22

  • Redis重试准则是什么?

    云 Redis 支持节点健康状态监测,当监测到实例中的主节点不可用时,会自动触发主备切换,例如将主节点和从节点进行互换,保障实例的高可用性。

    2023-11-15 10:31

  • 车载以太网挑战CAN总线

    随着汽车智能化的发展,车载以太网成为先进汽车电子架构必不可缺的一部分,在中心节点,车载以太网已经占据绝对优势地位,但在边缘节点,CAN、CAN-FD和FlexRay等总线依然占据主要地位

    2022-03-23 09:09

  • 用以太网提供车载连接,BroadR-Reach以太网势不可

    与100BASE-TX所使用的扰频器相比,车载以太网数字信号处理器(DSP)采用了高度优化的扰频器,可以更好地分离信号,为汽车应用提供了强大和高效率的信令方案,比100BASE-TX系统的频谱效率更高。

    2013-06-07 16:07

  • Eureka的集群搭建方法-保证高可用

    在微服务架构中,注册中心是一个必不可少的组件 前面我们搭建的注册中心只适合本地开发使用,在生产环境必须搭建一个集群来保证高可用 Eureka的集群搭建很简单,每一台Eureka都需要在配置中指定另外N个Eureka的地址就可以。

    2017-11-29 10:41

  • 车载逆变器怎么安装_车载逆变器的接线方法

    本文主要阐述了车载逆变器的安装及接线方法。首先将车载逆变器插入汽车点烟器插座内。在插入的时候一定要检查插座和插头之间的连接情况,防止出现松动的现象。

    2019-10-30 11:12

  • 未来智能车载技术七大猜想 惊呼“不可能的任务”

    当苹果加入车联网后,人们开始意识到,一场关于人工智能的战争即将打响。而这又会使我们未来的驾驶习惯发生什么改变?生活又会怎样变化?。##以下将展望一下,未来汽车世界里那些“不可能的任务”。

    2014-03-13 09:30