时序分析基本概念介绍——Timing Arc
2018-01-02 09:29
无级变速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一种可以在无数个有效齿比之间无级变化的自动变速器。CVT的工作原理与传统的手动或自动变速器略有不同，不依赖
2023-06-26 09:59
本田的CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器是一种在效率和驾驶性能之间取得平衡的先进技术。以下是该变速器的主要构造组成部分。
2023-06-26 10:00
CvT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）和双离合变速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）是两种不同的汽车变速器技术。它们
2024-01-24 10:35
然后会出现如下窗口， 使用GTD前， 需要有一个machine readable格式的timing report文件， 该文件可以通过report_timing -machine_readable
2020-05-19 16:14
LSN2002I是网口增强型的产品，和普通的ZLSN2002相比有两点不同
2019-11-18 15:53
ZLSN2002是23针的双排结构的模块，大小只有31.75 × 44.45mm，可集成到用户PCB电路上。ZLSN2002具有全双工、不间断发送的功能（115200波特率下，双向不间断同时传输
2019-11-18 15:59
带式与链式无级变速器是目前应用最广泛的两种形式。钢带和传动链两种传动媒介，因其结构、边界要求以及承载能力的不同，影响变速器的整体设计，需要在变速器开发的初期阶段确定。本文论述了钢带和传动链的结构特点与传动特点，可应用于无级变速器带轮系统的设计选型。
2023-02-03 10:19
《XDC 约束技巧》系列中讨论了XDC 约束的设置方法、约束思路和一些容易混淆的地方。我们提到过约束是为了设计服务，写入 Vivado中 的 XDC 实际上就是用户设定的目标，Vivado对 FPGA 设计的实现过程必须以满足 XDC 中的约束为目标进行。那我们如何验证实现后的设计有没有满足时序要求？又如何在开始布局布线前判断某些约束有没有成功设置？或是验证约束的优先级？这些都要用到 Vivado 中的静态时序分析工具。
2023-05-04 11:20
本文主要介绍了CVT电容式电压互感器内部结构分析。电容式电压互感器是利用电容器的分压原理工作的，其基本结构包括电容分压器、电磁装置、保护装置等，有些还设有载波耦合装置。电容分压器，由高压电容器C1
2018-03-10 10:53
