• 发文章

  • 发资料

  • 发帖

  • 提问

  • 发视频

创作活动
0
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
返回

电子发烧友 电子发烧友

  • 全文搜索
    • 全文搜索
    • 标题搜索
  • 全部时间
    • 全部时间
    • 1小时内
    • 1天内
    • 1周内
    • 1个月内
  • 默认排序
    • 默认排序
    • 按时间排序
大家还在搜
  • 求助,基于51单片机can总线节点需要注意的问题

    课程设计要做一个基于51单片机can总线节点,需要注意那些问题啊,求大神指点!!!

    2013-03-21 21:43

  • 调试51单片机can总线有哪些注意事项

    STC89C52调试can总线-SJA1000记录(代码都测试过)can通信模块51单片机系统板最小系统板另外一些需要注

    2021-11-18 07:24

  • 基于MCS-51单片机CAN总线控制器实现总线节点的设计

    单片机的应用并不普及,而且价格相对较高。对于目前应用最为普及、价格也很便宜的MCS-51系列单片机,本身并不嵌有CAN控制器的功能。下面就给出一种基于MCS-

    2020-04-12 07:48

  • 基于AT89C51单片机CAN总线器件实现汽车轮差预警系统的设计

    内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。内轮差的大小与转动方向盘的幅度和车辆轴距的长短有关,方向盘转动幅度越大即转向角度越大,内轮差越大,反之越小;车辆的轴距越长,内轮差越大,反之则越小。重型汽车车身都比较长,尤其是车头转过去后,还有很长的车身没有转过来,极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”,路人步入内轮范围后,容易造成生命危险。如图1中的阴影部分为内轮差的形成区域。

    2021-04-12 14:18

  • 基于AT89C51单片机CAN总线控制器SJA1000设计中央空调控制系统

    中央空调控制系统是智能建筑中不可缺少的组成部分。传统的控制方法是采用DDC(直接数字控制器)方式,将各个温度、湿度检测点和控制点连接到一台或多台DDC上,实行多点实时监控。由于现代智能建筑楼层较多,多个空调风机位于不同楼层,温、湿度检测点分布于各个房间,采用DDC方式进行控制具有引线过长、施工不便、系统通信的实时性和可靠性不高等缺点。

    2020-04-09 08:00

  • CAN总线轻松入门与实践

    `本书以基于51单片机CAN总线系统设计为讲解对象,在内容安排上兼顾理论与实践,循序渐进地将其呈现给读者。第1—3章主要讲述C

    2014-12-30 16:01

  • 基于51单片机SJA1000 CAN通讯实现(代码+原理图)

    STC89C52调试can总线-SJA1000记录(代码都测试过)can通信模块51单片机系统板最小系统板另外一些需要注

    2021-11-11 10:36

  • CAN总线轻松入门与实践_部分2

    以基于51单片机CAN总线系统设计为讲解对象,在内容安排上兼顾理论与实践,循序渐进地将其呈现给读者。第1—3章主要讲述CAN

    2016-04-05 11:17

  • CAN总线轻松入门与实践_部分1

    以基于51单片机CAN总线系统设计为讲解对象,在内容安排上兼顾理论与实践,循序渐进地将其呈现给读者。第1—3章主要讲述CAN

    2016-04-05 11:18

  • 节能型供热温度控制器电路设计详解

    文中采用了基于89C51单片机CAN总线的设计方法,给出了供热温度控制器的总体设计方案,以及主要电路原理图的引脚连接,并根据功能要求和实际电路设计了系统软件,给出了主

    2015-03-13 10:43