电子发烧友

`【按】中国北斗导航卫星系统（BDS）已经在亚太区域开通运行，俄罗斯GLONASS恢复全球运行过去2年，对中国北斗来说，具有一定可比性、参考性，为他山之石。诸如，已经有了GPS，而且好用、便宜，为何还要用GLONASS？通信费用高、边缘地区没有移动通信网络信号覆盖制约了GPS或GNSS的使用；使用北斗是否排斥GPS、GLONASS，是否拒绝外国厂商公平竞争等等。中国北斗同样遇到这些个问题。 作为俄罗斯***项目，ERA-GLONASS交通事故应急响应系统已经持续了一段时间，它周围环绕着无数的传说。俄新社记者Vladislav Biryukov，与NIS-GLONASS（俄罗斯GLONASS官方国家导航服务供应商）ERA-GLONASS项目主任Dmitry Markov的对话，试图消除在互联网上可以找到的一些常见的误解。1。整个世界都在使用GPS，为什么我们需要ERA-GLONASS？ERA-GLONASS尽管有着爱国的名义，但不排除使用GPS。来自俄罗斯和美国两个卫星系统的信号，都可以用于确定事故发生地点，这可以提高可靠性。在山中，在高楼之间狭窄的街道上，在遥远的北方（北极圈），那里可能没有足够的可见GPS卫星，这一点尤其重要。在这种情况下，同时使用两个卫星系统有助于加快位置修正，使定位更准确。 2。我不希望被导航卫星跟踪，当然，不跟踪任何人，那样（时时跟踪）将太昂贵。 ERA-GLONASS终端只需接收导航信号，计算位置坐标，但只有在事故发生时将其发送到数据处理中心。不会提供连续跟踪模式操作，因为这会产生巨大的通信费用（虽然这些额外的功能可以实现，需要的车主如果准备支付服务费）。基本上，ERA-GLONASS的工作原理如下：司机按下紧急按钮（或车辆中的传感器检测到碰撞）- 车载终端确定位置坐标 - 事故数据通过一个移动（蜂窝）通信网络传输到其中一个ERA-GLONASS中心 - 警报传送到应急服务。 3。 ERA-GLONASS将挽救许多人的生命，这种说法被用作迫切需要实施这个项目背后的理由，但它不完全正确的。ERA-GLONASS本身并不会拯救任何人；这只能由救援人员 - EMT和消防员及时赶达事故现场来做。 ERA-GLONASS只需要创建一个通用的信息系统，可用于在全国各地收集有关道路交通事故的信息。然后，此数据必须被快速传输到某个地方，并且，在此阶段（如通常的情况是，在我国多个机构行动时必须协调）问题出现啦。 1-1-2应急响应系统，在将来作为公共平台搜集有关信息，但到2017年才全面完成。然而，ERA-GLONASS的基础设施必须在18个月内全部完成---2013年底。问题就出现了 - 应该向哪里发送紧急信号？目前，EMERCOM紧急部(类似于民政部)和内政部（更确切地说，是交警）都有收集紧急数据的自动化系统。这两个系统使用不同的接口，并且，为了配合ERA-GLONASS运作，在俄罗斯3个地区三个试点区实施。在库尔斯克地区，ERA-GLONASS连接到试点1-1-2系统，在圣彼得堡部连接到内政部系统，并在大莫斯科地区连接的EMERCOM（7月19日在此区域进行了测试）。通过建立这样的“标准”的解决方案，ERA-GLONASS开发这商希望用最小的代价在最短的时间内生产的“万能工具包”，它可以在任何地区部署的系统使用（每个地区往往有其特殊性）。不过，这些都只是期望。 1-1-2系统可以在每个区域使用自己的专有技术实现，因此ERA-GLONASS开发者，可以预期在未来几年内面对一系列的挑战。`

2013-06-25 13:09

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2012-08-21 12:22