铁路运输作为我国交通强国战略的重要组成部分，目前运营总里程已达15万公里，且仍处于高速建设阶段。钢轨是列车运行的直接载体，由于长期运营和振动冲击，钢轨内部和表面会出现各种缺陷和损伤，如不
2025-01-08 11:14
“双轨式钢轨探伤仪投入使用后，探伤工在120分钟‘天窗’时间内能完成十几公里线路的钢轨探伤任务，是人工徒步检查效率的3倍
2018-05-31 14:26
漏磁探伤作为非接触式的无损探伤技术，其具有检测速度快、灵敏度高、无需耦合剂、易于实现自动化等特点，是钢轨探伤技术的重点研究方向。为解决漏磁
2017-12-01 09:52
本文首先对磁粉探伤进行了简单介绍，然后解释了磁粉探伤的原理，并对磁粉探伤进行了分类，最后说明了磁粉探伤的主要特点。
2019-08-08 16:21
本文主要介绍了X射线探伤是什么意思以及用X射线探伤的工作原理。
2019-08-08 15:01
以道岔钢轨为研究对象，对线路钢轨实施个性化廓形打磨，采用Simpack建立车辆系统动力学模型，分析钢轨打磨前后轮轨动力学性能变化。实验结果表明，钢轨实施打磨后轮轨接触几
2023-05-31 11:06
本文首先对涡流探伤进行了简单的介绍，然后分析了涡流探伤的原理。
2019-08-08 17:29
本文主要介绍了用于X射线探伤的设备以及进行X射线探伤的方法。
2019-08-08 15:10
磁粉探伤和超声波探伤是两种常用的无损检测方法，它们在检测材料缺陷方面具有各自的特点和优势。本文将详细介绍这两种探伤方法的区别，包括原理、应用范围、优缺点等方面。 一、原理 磁粉
2024-05-24 15:50
本文围绕磁粉探伤的操作和磁粉探伤选用材料两方面展开。
2019-08-08 16:45
