我国铁路钢轨表面裂纹是钢轨损伤的主要缺陷形式。针对钢轨裂纹缺陷的特点，从电磁场基本理论出发，研究直流漏磁、交流漏磁检测原理，搭建检测系统平台。实验比较研究了两种技术分别在手推、电机驱动低速和电机驱动
2018-02-28 15:27
以道岔钢轨为研究对象，对线路钢轨实施个性化廓形打磨，采用Simpack建立车辆系统动力学模型，分析钢轨打磨前后轮轨动力学性能变化。实验结果表明，钢轨实施打磨后轮轨接触几
2023-05-31 11:06
随着我国经济的持续发展，全国很多大城市都在积极建设城市轨道交通，有效缓解了大城市的交通压力。城市轨道交通造成的杂散电流，对钢轨沿线金属构件和钢轨本身造成了严重腐蚀。轨道交通钢轨腐蚀不仅会造成严重的经济损失，而且会给整
2021-04-16 10:20
障碍物对列车的正常运营构成了极大的安全隐患，钢軌轨识别是实现障碍物检测的关键步骤。钢轨识别算法需要能够快速有效地检测列车前方钢轨的位置，同时不能占用过多的计算资源，影响障碍物检测程序的运行速度。为
2021-06-16 15:03
应用领域：现场测试 挑战：利用LabVIEW 开发功能完善的钢轨顶面短波不平顺自动检测系统，填补中国该技术领域的空白。应用方案：用NI 公司的多功能数据采集卡和LabVIEW 平台开发一个功能完善
2019-05-05 09:36
因为激光测振仪非接触测量、线性特性好、抗干扰能力强等特点，激光测振仪可以应用在实时在线监测铁路钢轨内部缺陷中，在早期就能监测到钢轨内部产生的缺陷。激光测振仪在这类应用中，用于实时非接触地测量钢轨
2019-03-29 10:37
本文以嵌入式系统为控制核心，采用DS18B20 温度传感器进行钢轨温度多点采集，并使用GPRS 通信模块与远程主机间的数据传输。该系统采用linux 作为嵌入式操作系统，一方面利用多
2009-09-15 16:07
本实验主要通过研究超声导波在完整钢轨中的衰减特性，借助有限元分析与现场实验相结合，通过过控制变量法有规律的改变诱因条件，通过功率放大器放大信号观察固定节点处的接收信号，对接收信号进行处理，获取接收信号的峰峰值，研究导波衰减与各个诱因间的定量关系。
2022-03-11 17:50
香港铁路普遍使用来焊接长轨的方法主要是热剂压接法 (Thermit welding) 和闪电对头焊接法 (Flash Butt Welding)。热剂压接法是用特制的铝粉 , 混合氧化铁粉Fe2O3 , 利用置换反应 (Displacement re
2010-01-29 13:46
随着我国铁路运输业的不断发展，钢轨损坏问题日益突出，严重影响铁路运输的安全稳定。传统的钢轨修复方法存在修复效果差、成本高等问题。因此，需要一种高效、快速、低成本的修复技术来解决这一问题。近年来，激光
2024-03-28 10:31
