ACP理论在钕铁硼氢爆过程中的应用研究_朱林
2017-01-18 20:21
2014-06-19 10:19
热压和热变形NdFeB磁体几乎是与烧结NdFeB磁体同时研究和开发成功的。1985年美国通用汽车公司（GM）研究中心报道，利用热压技术在700℃氩气环境下对快淬NdFeB磁粉进行压制，可得到实密度的各向同性磁体，后来被称为MQ-Ⅱ磁体；如果再将各向同性实密度磁体进行热变形加工，即在700℃以上将MQ-Ⅱ磁体热镦到原高度的50%以下，就可以在镦压方向使易磁化轴达到75%以上的取向度，制成实密度各向异性热变形磁体，这三种磁体被称为MQ-Ⅲ。
2021-04-02 09:30
2023-09-15 09:43
2023-09-15 09:43
钕铁硼永磁材料自80年代问世以来，以优异的磁性能被广泛应用于汽车、风电、航空航天、军工等各个领域，近年来在风力发电、新能源汽车等方面的需求量不断增加，这对钕铁硼永磁材料的矫顽力和温度稳定性提出了更高
2021-07-12 06:10
热压钕铁硼在不添加重稀土元素的情况下可实现与烧结钕铁硼相近的磁性能，具有致密度高、取向度高、耐蚀性好、矫顽力高等优点，但机械性能不好且由于专利垄断，加工成本较高，目前市场上仅美国通用、日本大同
2021-08-31 06:11
粘结磁体大约出现在20世纪70年代，当时的SmCo已经达到商品化，烧结钕铁硼永磁体的市场情况很好，但难于精密加工成特殊形状，而且在加工过程中易出现开裂、破损、掉边、掉角等问题，另外还不易装配，从而
2021-08-30 06:14
的，磁性材料的发展过程基本上经历了以下几个发展阶段：铝镍钴，铁氧体磁性材料，钕铁硼（NdFeB）。钕铁硼有高磁能积，它的出现引起了磁性材料的一场革命。第三代钕铁硼永磁材料的应用，进一步减少了电机的用铜量，促使无刷
2017-12-04 13:33
科尔摩根DBL/DBK系列伺服电机集成了钕铁硼磁体，以满足高动态要求的苛刻工业应用。DBK型号尺寸较短，适合在有限空间中使用。
2019-10-28 08:00
