，黄色故障灯点亮。这时由于故障的存在将导致发动机速度下降并可能使发动机熄火。图为进气歧管温度传感器
2018-11-14 15:11
检测。发动机运转时，测量端子2与端子1间电压，应符合图1所示传感器压力与信号电压关系。若进气歧管绝对压力为0或在130k
2018-10-31 17:18
5V电源电压。 图 进气歧管绝对压力传感器和进气
2018-10-31 17:27
的信号电压过高或过低时，ECM认为是故障，分别记录故障码122和123并存储在ECM存储器中。这两种故障都会使发动机的输出功率降低。 图1 进气
2018-10-31 16:44
由于进气歧管压力传感器在结构上可靠性很高，一般不会损坏，因此在检测中要特别注意它的控制线路和真空软管的连接状态是否良好。 （1）
2018-10-29 15:34
进气温度传感器和进气压力传感器制成一体安装在进
2018-11-15 16:07
当进气温度传感器显示温度为－40℃，说明电路开路；显示温度不低于14
2018-10-31 17:35
传感器安装在进气压力传感 器内，如桑塔纳2000型轿车。 图1进气
2018-11-16 16:06
表面弹性波式进气歧管压力传感器如图1所示。它是在一块压电基片上用超声波方图1 表面弹性波式
2018-12-03 10:18
气歧管的空气流量增加；峰值电压表示进入歧管的最大空气流量；电压减小表示进入进气歧
2018-11-15 15:00
