车载以太网作为一种新兴的车载网络技术，正在逐渐成为汽车行业中的关键技术之一。其优势在于高带宽、低延迟、高可靠性以及良好的兼容性和拓展性，这些特点使得车载
2024-07-25 11:08
车载以太网和CAN的网络扑拓结构不同，车载以太网采用的是点对点的星型拓扑结构，而CAN总线采用的是总线型结构。
2022-02-05 15:41
随着汽车智能化的发展，车载以太网成为先进汽车电子架构必不可缺的一部分，在中心节点，车载以太网已经占据绝对优势地位，但在边缘节点，CAN、CAN-FD和FlexRay等总
2022-03-23 09:09
1 什么是车载以太网 车载以太网是连接车内不同汽车电子设备的一种新型局域网技术。不同于传统以太网的点在于，传统
2021-02-25 14:19
车载以太网能在汽车领域普及主要是根据高速率和强突破性这两个特点。现在100M和1000M基本上被每个OEM都以这样那样的方式使用，或者计划使用。2.5G、5G、10G技术正在应势而生，很多厂家推出了对应工具。另外，从传统以太
2023-11-21 16:44
无论是软件定义汽车，还是分布式ECU抑或是自适应Autosar，都离不开智能汽车时代的基础技术车载以太网，对于硬件工程师来说，车载以太网物理层和交换机是其最关注的芯片，
2023-06-13 17:12
车载以太网通常采用OSI（开放系统互连）模型的分层结构，该模型将网络通信划分为七个不同的层次，每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构，与OSI模型的对应关系
2023-10-04 17:14
AutoSAR是一种开放的、标准化的汽车电子软件架构，旨在提高汽车电子系统的研发效率和质量。车载以太网作为一种高速、可靠的通信技术，已经成为现代汽车电子系统的关键技术之一。在AutoSAR中，车载
2024-01-19 18:00
车载以太网是一种专门用于车辆内部通信的网络技术，它利用以太网技术为车辆搭建一个局域网，使车辆上的各种电子单元和设备能够互相交换数据。
2024-11-14 15:21
车载以太网通常采用OSI（开放系统互连）模型的分层结构，该模型将网络通信划分为七个不同的层次，每个层次负责不同的功能。以下是车载以太网的分层结构，与OSI模型的对应关系
2023-08-28 14:45
