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01需求背景换电模式是将新能源汽车的电池进行更换,以满足车主的续航需求,是一种将车和电池分离进行补能的模式。相比起充电模式,换电模式最短仅需3-5分钟,与加油时间差不多
2022-11-22 17:27 物通博联 企业号
CS5071E是输入耐压36V,BAT管脚具有防反接功能且耐压20V,低电池泄漏电流,最大1A充电电流,二节串联锂电池线性充电芯片。
2025-08-24 22:25 深圳上大科技 企业号
三节3.7V的锂电池串联,11.1V和最大12.6V锂电池充电电路的解决方案。在应用中,一般使用低压5
2022-06-11 19:14 泛海微电子 企业号
IU5370E是一款适用于Ty pe C接口36V高耐压,3.6~20V宽输入范围,支持多种电池规格的单节锂电池/锂离子聚合物电
2024-11-25 21:35 深圳上大科技 企业号
汽车12V电池管理系统(BMS)是现代汽车电池技术的核心,能够实时监控电池电压、电流,评估电量,帮助用户合理安排电池使用
2025-03-05 11:03 大大通 企业号
和充电速度。概述:FS5082是一款工作于3 .0V到6 .5V的PFM升压型双节锂电池充电控制集成电路。FS5082 采用恒流和恒压模式(Quasi-CVTM)对
2024-03-26 18:26 泛海微电子 企业号
方案标题【TYPE-C转DC转接头方案】PD Sink端取电协议芯片ECP5701支持5V、9V、12V、15V、
2023-07-06 12:03 深圳市雅欣控制技术有限公司 企业号
SD3605A 是一款内部集成功率 MOS 管的同步降压DC/DC 稳压器,能够驱动高达 5A 的负载电流。输出电压范围为 4V 至 20V,使其适合双节,三节或者四节锂电池输入,以及 12
2023-03-11 11:01 深圳上大科技 企业号
机房蓄电池组在线监测系统 本文介绍采用基于4G与5G无线网络通信技术,可以实时采集由2V、6V、12V单体电池
2021-08-27 14:57 钡铼技术 企业号
FP5207 是非同步升压控制 IC,透过 EXT Pin 控制外部 NMOS,输入低启动电压 2.8V 与宽工作电压 5V~24V,单节锂电池 3
2021-10-26 00:55 卓达鑫 企业号