Synaptics的CEO，Michael Hurlston最近在专访中表示，行业并没有根治芯片荒的“病因”。这意味着另一轮严重的芯片荒会比预期的还要快。
2023-07-14 09:13
11月车市情况，海外各国别汽车品牌总销量约为97.5万辆，相较10月下滑了0.8个百分点，海外车企所占市场份额为59.3%，较去年同期下滑近5个百分点，合资品牌汽车“芯片荒”缓解，但春天还很远。
2022-01-04 14:16
据报道，我国汽车保有量成为世界第一后，市场还有多大增长空间？汽车“芯片荒”会持续多久？汽车外资投资明年即将全面开放，自主品牌能否应对激烈竞争？这些是当前我国汽车业亟待回答的问题。在工信部最近主办的一场研讨会上，中国汽车工业协会对此做了全面分析。
2021-03-01 14:18
蔓延全球的汽车芯片荒，正在进一步持续。 受全球汽车芯片短缺影响，日本八大车厂1月全球产量约210万辆，总体同比下降4.5%。 而近日日本地震、美国大雪的“天灾”影响，则让汽车
2021-03-11 15:19
芯片短缺已经给全球众多科技公司和车企带来供应链压力，并导致产量减少。芯片短缺受供给和需求两方面因素影响，2022年部分产品短缺情况可能会有所缓解，但长期看，全球芯片供应链将面临政策性干扰、供给与需求
2022-01-05 11:33
“最近你们厂停工了吗？什么时候恢复有消息吗？”这是最近一段时间，一些上海大众的员工见面时互相听到最多的话。谁也没有想到，在国内疫情已经相对平稳的年底，上海大众会陷入停产的尴尬局面。“昨天还灯火通明，流水线昼夜不停，今天已经停产”，上海大众仪征分公司的员工刘龙感叹。
2020-12-11 15:04
他认为，由于汽车中使用的芯片数量正在逐渐增加，预期未来几年汽车芯片市场将保持高速增长。尽管汽车制造商正在转向电动车，传统燃油车的芯片需求也在不断上升，这可能导致行业需求很快超过当前产能，从而在2024年底或2025年
2023-07-19 14:43
自2020年末以来，芯片供应短缺持续发酵，而导致汽车芯片短缺的原因错综复杂。
2021-03-04 15:15
经过这两年一系列的事件，相信大家都已经明白了芯片的重要性，作为半导体行业的核心科技产物，芯片可以说是整个信息时代发展的基础。但可惜的是，在全球范围内，能生产芯片的公司只有寥寥几家，国内最强的科技企业华为也不具备这个能
2020-12-21 14:47
