采用先进的 IGBT 器件和相幅控制 PWM 算法，可用于提高变频器的减速制动能力，同时将电机在制动过程中产生并输入到变频器的能量回馈到电网，从而在满足变频器有效制动的同时，能把95% 以上的再生电能回收利用。
2019-09-25 16:43
电梯梯是日常生活中常用的电器设备，在电梯下降的过程中因为制动会产生大量的能量，设备该怎样这部分能量转化存储下来呢？今天就和大家聊一下升降梯能量回馈技术和相关测试方案。
2023-12-03 10:15
电机能量回馈问题是一个发生在电机驱动系统中的常见问题。许多设计人员不得不选择相当于额定电压水平两倍的电机电源电压（VM）等级，这会增加系统成本。幸运的是，如果您能先估计泵升幅度，您就可以选择恰好的VM裕度。今天，介绍一种估计泵升水平的方法。
2015-09-18 15:44
在回馈制动中，是否有效地回馈能量，关键是保证与电网同频、同相，并且回馈时要保证电网输出正电压时，输出负电流。其次，在回馈
2018-10-07 11:32
为了响应国家的节能减排政策，新能源汽车相比较燃油车所特有的制动能量回收系统越来越受到重视。电动汽车以其零排放、低能耗等优点，逐渐成为未来交通领域的发展方向。本文将详细介绍电动汽车制动能量回收系统的原理、组成、优点及过程。
2023-10-30 10:20
制动能量回收，对于电驱动车辆而言，是指在减速或制动过程中，驱动电机工作于发电状态，将车辆的部分动能转化为电能储存于电池中。
2018-02-04 10:42
在某些应用场合，需要快速降速，根据异步电动机原理可知，若滑差越大转矩也越大，同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大，使系统降速时间大大缩短，能量回馈大大加快，直流母线电压快速上升，因此必须将该回馈
2020-10-03 18:12
如图2所示，该电路的特点是，主功率电路采用4只功率管并联，每只功率管通过的电流为单管应用时的1/4（假定4只功率管参数一致），则功率管的导通压降也应为单管应用时的1/4.根据计算，在输出550W时，理论上，4管并联比单管可减小通态损耗约20W，提高效率近3个百分点。
2018-07-21 08:45
当永磁电机驱动器减速时，存储在机械系统里的能量会通过电机驱动返回至电源。如果无法正确计算出这部分能量的大小，则会引起电源电压升高，从而损坏电机驱动器或系统其他部件。
2023-09-06 11:44
控制电源电压欠压误动作防止电路（UVLO），在控制电源电压下降到规定电压以下时会启动。
2024-07-24 14:30
