描述101神奇的原子LED2 层尺寸 80.88x98.8mm 1.6mm尝试搜索有关运行 LED 的任何修改，我发现此运行 LED 的许多创作设计和不同形式。从骑士LED，喷泉LED，雨刷LED
2022-09-08 06:03
现在，科学家们将细菌融入纸基电池中，已经可以为几十亿的传感器和设备造出廉价、持久的能源了！那么，这是一种怎样的神奇科技？一起往下看吧！图：Photo: Seokheun ...
2021-07-05 07:56
各位大神好，小生有个小问题请教，我用PIC16F73的片子，C语言写代码，其中RB1接发光二极管，当我把点亮灯代码写在while外面时，且while注释掉，我发生运行的结果是等在循环闪烁，代码如下：int main(void){ Initialization(); RB1=0;__delay_ms(500);RB1=1;__delay_ms(500);/*while (1){}*/}请教各位有没有遇到过类似的情况，若有是能帮解答下是什么原因么，小生感激不尽~
2013-12-18 08:29
`小编告诉你导热相变化材料有何神奇！相变化材料现在主要是固固相变，在面对热冲击的状况下，可以通过相变化吸收一定的热量，减缓大热流密度的冲击.就像在导热通道上加了一个蓄水池。现在市场上的相变化材料
2019-04-22 15:35
` 本帖最后由 臻格 于 2016-2-1 14:07 编辑 很多客户问：你说的数字导频技术我怎么没听说过？ 无线话筒应用数字导频技术是最新型的防干扰技术，以前无线话筒中锁相环、分集接收、红外线对频，大家都听得多了，而对数字导频技术相对比较陌生一点，今天，和大家一起学习一下什么是数字导频技术。 首先我们了解一下数字导频的工作原理吧。 数字导频技术是建立在红外线对频技术的基础上的，在接收器和发射器每次红外线对频的时候，由无线话筒接收器里的芯片将一组全新的唯一的身份ID码发送到话筒芯片中，同步修改话筒发射频率的同时，还同步了身份ID码并锁定，这套无线话筒就是靠这唯一的ID码作为信号识别。这个时候，其它的频率电波就无法干扰到此无线话筒，甚至在正常使用中就算是相同频率电波都无法干扰。这个精湛的技术就是数字导频技术。 在实际使用中，特别是在大型娱乐KTV包房的工程安装中，数字导频技术起到了非常大的优势。因为房间数量多，需要使用很多套无线话筒，在这个环境中频率分配得不好就直接影响正常动作，没有数字导频技术之前， KTV工程安装时需要经过精密的计算才布置出完美的频率分布，这得花费大量的时间。时间就是金钱，节省时间等于节省成本，增加收入。使用了数字导频的无线话筒，可以大大地减少调试时间之余，在正常使用中也会避免干扰。 中国品牌兰格电子——lannge早就将数字导频技术应用到无线话筒中，并将该技术进行一系列的改良，完善了数字导频技术的稳定性，消除了数字导频技术对频时产生的电波冲击。选用lannge无线话筒令您更无忧。 安装KTV工程、舞台演出、家庭KTV娱乐使用数字导频技术的无线话筒，更稳定，更省时省心。`
2016-01-28 09:41
数据有效性的使用
2019-06-24 16:59
工程师一直在想办法让驾驶更加智能、更加安全。为此他们提出了各种方案：激光、雷达、超声波、点对点WiFi、高级图像识别技术等。但这些方案非常的复杂，而且应用起来非常昂贵。但也许解决方案很简单，只要再车上加装LED灯就好了。 Intel的研究者RichardRoberts认为，通过LED发出的可见光可以打造一个廉价的车联网，汽车本来就具有头灯、尾灯，所以只要把这个机制引入新的系统，就可以形成车辆间沟通。 该系统被称为可见光通讯（VLC），Intel从2008年开始研究这个项目，但它一直处于次要地位，Roberts希望可以将这个技术应用到车联网的概念里。VLC系统可以让车灯闪烁，闪烁的频率和传递的讯息相关，汽车可以通过识别这个频率，对其他车辆传达讯息。 这个闪烁的频率很短，人眼是看不出来的，但机器可以识别。讯息可以覆盖交通状况、定位、是否会发生碰撞等，这些讯息甚至可以应用在自动驾驶系统当中。 另外，这些讯息可以在车辆间传递，所以车辆间可以共享这些讯息，并且通过普通的摄像头就可以捕捉闪烁。外加传感器确实会让该系统更加智能，但VLC的特点就在于不需要什么特别的硬件支持。 雷达和激光是目前比较先进的沟通技术，它可以让车子自己感知周围情况，但是成本也非常高，特别是将传感器安装在汽车内部。这个方案虽然能够解决问题，但是普及率起码要达到10%才能有具体效果。VLC的方案更容易实现，并且可以马上普及。 另外，即使大量车子都装了雷达，那必定会产生许多讯号噪音，可见光就没有这个烦恼，因为它只对附近的车子传递讯息。 但VLC也有硬伤。首先闪烁的光需要能够直接传输到摄像头，如果车子转弯、或者侧向行驶，那么讯号可能就会丢失。第二点就是阳光，白天的时候不开车灯，就算还是闪烁了，阳光可能也会遮盖闪光。第三就是极端天气，大雾、大雪，都可能让系统失效。 笔者在采访驾车卫士的时候，也提到了辅助驾驶夜晚解决方案的问题，VLC可能就是答案。夜晚的事故率比较高，如果可以解决天气的影响，那么VLC将会是一个很好的系统。至少它可以让普通车，变得智能精彩内容锁定《汽车电子特刊》https://www.elecfans.com/tekan/201407_automotive.html?utm_source=elecfans&utm_medium=textlink0828&utm_campaign=automotive
2014-08-28 10:34
经过一段时间的使用，X2Y的应用原来还有那么多，真的不错！
2017-01-12 14:58
AD BGA扇出和原理图中PCB的类和布线规则设置第一，Altium Designer 认识了这么久，没有用过他的自动扇出功能，今天一试，效果还算不错，不过现在还没有找到不扇出没有网络的引脚的方法，我现在讲我的自动扇出步骤给大家说一下，在BGA上面点击右键，选择component atcions 然后选择fanout component，这是会弹出一个对话框，你要是不想要BGA的外边焊盘扇出过孔的话就把第二个选项取消掉，然后选择OK就可以了。要是自动扇出不成功，有两个原因，一个是布线规则设置的问题，要是想试用BGA扇出功能，那么你就讲Clearance规则全部取消，然后照前面的步骤操作就可以看到扇出效果图。 还有一个原因就是你的BGA上面已经有手工的pad扇出，或者连线。 还有一种BGA扇出的方法是在自动布线的选项里面auto route然后选择fanout这类你可以选择你需要扇出的类型，包括pad、component、net、room等等。第二，就是原理图class类的设置。directives然后选择blanket，这时鼠标会变成十字状态，这时你可以选择你要设置的class类的网络范围，这个虚线的红色框选中的的类型包括里面的网络标号、元件引脚、tacke等，这时你还可以在这个directives里面放置其他规则，包括class名称，布线规则等内容。总的来说，Altium Designer的功能让你给还是不错的，以前总是想去学allegro，看到Altium Designer功能也不是那么差也就算了，自己面对的也不是太高端的设计，所以也就放弃学习allegro了。技术的活永远也学不完，人还是永远的向前走的好，技术活好累。;牢骚发完了，把效果图，发给大家看看。
2015-01-07 16:07
`出生在工薪家庭的我，来自一个小县城。好不容易考上了省会的大学，家里人都以我为豪，变成了家族里的榜样，长辈们都让小辈向我学习，也特别疼我。可是真正上了大学就知道大学也不就那么回事，毕业之后决定在深圳发展，家人更是放心大胆地让我去闯。好不容易2011年找到了一份销售的工作，勉勉强强能够维持生计。刚刚开始，没有客源只能自己东奔西跑地厚脸皮地像推销一样，看各种人脸色挨各种人白眼，勉勉强强地跑下了固定的配额，得到那丁点地佣金还要看主管老板的心情。这样的日子再这样下去我肯定会短命的。心一横，决定用自己靠自己的努力开创一天康庄大道。多年的销售经验，现在我选择了销售一款《美能达CL-200A色温/色彩照度计》 有需求更是会有供给，在经济如此发达的社会竞争存在的趋势使得产品的多样化使得消费者在选择上有了更多的阻碍，考虑了质量，功能，品质上的竞争是我选择了《美能达CL-200A色温/色彩照度计》正规公司的正品行货，质量200%的OK。我说再多也无用，只有您用了就知道。《美能达CL-200A色温/色彩照度计》经得起最挑剔的消费者眼光考验。 仪器是科学技术发展的重要“工具”。著名科学家王大珩先生指出，“机器是改造世界的工具，仪器是认识世界的工具”。仪器是工业生产的“倍增器”，是科学研究的“先行官”，是军事上的“战斗力”，是现代社会活动的“物化法官”。不言而喻，仪器在当今时代推动科学技术和国民经济的发展具有非常重要的地位。本店除了销售《美能达CL-200A色温/色彩照度计》。深圳分公司还提供维修、回收进口高频电子仪器！上门回收：频谱分析仪、网络分析仪、综合测试仪、信号源、天馈线分析仪、分光密度仪、色差仪、色彩照度计。等，进口仪器！欢迎随时咨询QQ：1912682229 手机：***。联系人：陈R `
2014-05-26 13:53
