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    2022-01-06 06:18

  • 48V 电车充电器制作 求大神

    在废品站淘了个变压器 原本是打算带LED灯条的 现用不着了闲着也是闲着想做个电车的充电器输出后接了个整流桥3个63V 1000uf的电容 测电压有53V 想做成市面上那种充满变灯停冲那种求高手指点~~~~

    2016-02-23 09:49

  • 英飞凌低压电车解决方案分享

    推荐课程:张飞软硬开源:基于STM32的BLDC直流无刷电机驱动器(视频+硬件)http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd 附件是英飞凌在低压电动车的方案分享,给有需要的人选择

    2019-06-18 10:31

  • 电车里的核心“CPU”!IGBT6.0芯片将发布:性能重大突破

    `详情见附件`

    2021-05-17 16:42

  • 全球首款支持太阳能充电车型 丰田普锐斯PHV

    第四代丰田普锐斯PHV会不会国产化,很遗憾以目前得到的消息来看,应该是不会国产化的。但是这并不妨碍这台车成为一台非常有影响力的车型。今天就来跟大家聊聊,全新的第四代插电式混合动力普锐斯PHV。  外观方面,普锐斯PHV换上了家族设计风格。相比之前略显呆萌的前脸,全新普锐斯的显得更加敏捷。四颗LED组成的头灯变得细长凌厉,跟丰田Mirai有些神似。而大嘴式的进气格栅又融合了一些雷克萨斯的纺锤体格栅设计。尾部的造型也不输给前脸,下方的獠牙式造型与前脸遥相呼应,上方的灯带既有林肯的味道,又像是比亚迪秦的感觉。当然,这种外观的变化也不光是为了美观,通过一系列复杂的空气动力学套件,普锐斯PHV的车体风阻低至0.24,可以说是非常符合空气动力学了。  仅有20多公里的纯电续航里程一直是上一代普锐斯为人所诟病的问题。此次普锐斯PHV得益于电池技术的升级,纯电续航提高到了68公里。基本能够满足绝大多数上班族市内通勤0油耗的需求。据官方提供的数据,普锐斯PHV每升汽油可以行驶37公里,综合油耗约为2.7L每百公里,而在混合动力模式下的总续航里程可以达到965km。  最有意思的是,全新普锐斯PHV除了支持快充、慢充之外,还搭载了一块太阳能板,这也让它成为了全世界首款支持太阳能充的量产车型。为了这块炫酷的太阳能充电板,普锐斯PHV内置了三组电池组,负责行驶的锂电池组、临时储能的镍氢电池组和为 辅助电机系统供电的12V电池组。当车辆停放在露天时,太阳能充电板将阳光转化为电能储存在临时镍氢电池组中,然后由镍氢电池组向锂电池充电。而在车辆行进时,太阳能电池板收集的电能则不再输送到锂电池组 ,而是直接给辅助电机的12V电池组供电。  当然,除了上述的特点之外,普锐斯PHV还囊括了车内11.6寸纵向中控屏,EV放电模式等黑科技……嗯,总感觉越说越像是比亚迪了呢……新款普锐斯PHV售价约合20-26万元人民币,可以说这个价格在国外绝对算得上物美价廉了,希望将来有机会能够引入国内吧。加入未来汽车生态社区,关注微信公众号:sanchewang​​​​​ ​​​​​​​​​​ ​​​​​

    2017-06-27 18:26

  • 电动车,锂电车,代步车,独轮车,平衡扭扭车电机霍尔板105

    `本产品可用于独轮车,电动自平衡扭扭车,平行车,电动代步车,迷你平衡车,电动两轮车,电动自平衡双轮车。`

    2019-12-12 10:02

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    2017-11-10 12:35

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    2021-07-27 07:45

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    2012-10-12 20:25