汽车电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，这里介绍了汽车电子调节器原理和工作特性等知识。
2011-12-19 10:54
电子调节器基本电路：点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上。
2011-12-19 11:03
内搭铁型电子调节器基本电路的特点是晶体管VT1、VT2采用PNP型，发电机的励磁绕组连接在VT2的集电极和搭铁端之间。
2011-12-19 11:06
当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。
2019-11-01 15:36
引言 在当前汽车电子化程度已成为国际上衡量汽车先进水平的重要标准的前提下，各国都竟相发展这一行业，不断应用高新技术，提高汽车电气
2010-07-16 18:20
简单的多用途电子调节器电路图
2007-12-11 22:50
的工作原理： 发动机输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流，电子调节器进行截断逆流，阻止电池过度放电而损害电池和电流过大而损坏发电机。 汽车调节器坏了的状况: 内部场效应管或达林顿管击穿，励磁电流
2021-08-24 09:14
的工作原理： 发动机输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流，电子调节器进行截断逆流，阻止电池过度放电而损害电池和电流过大而损坏发电机。 汽车调节器坏了的状况: 内部场效应管或达林顿管击穿，励磁电流
2021-09-01 17:25
K型热电偶是一种温度传感器，K型热电偶通常和显示仪表，记录仪表和电子调节器配套使用。K型热电偶通常由感温元件、安装固定装置和接线盒等主要部件组成。K型热电偶作为一种温度传感器
2017-11-28 14:49
本文主要介绍了电压调节器的分类及电压调节器的调压原理。
2020-01-10 09:14
