60V20AH铅酸电池电动车充电器输出电压偏低（61V左右），不能充电。更换过光电耦合器和431基准稳压器均无效。主芯片看不清，应该是3842。主芯片各脚电压：1--1
2019-09-19 07:25
本人新换了一辆电动车，电池是48v20a的，但是以前的旧电动车（已报废）的充电器（48v12a）仍然是好的，我想将以前的
2012-10-29 15:38
的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。 充电时间要适当 许多
2013-06-04 14:54
不断改变着人们的生活方式。源于对能源、空气质量等多种因素的考量，电动车技术应运而生。那么，在电动车不断完善走向商用的过程当中，最为重要的安全问题如何保障呢？ TÜV南德意志集团大中华区
2014-08-12 10:34
大，又要充电时间短，还要电池本身质量要轻成本低。因此，我决定采用镍氢电池作为电动车的动力，新一代的电动车将淘汰铅酸电瓶！`
2014-09-26 21:20
美国哥伦比亚Batelle机构提出今后20年信息技术、化学电源和生物技术最具有发展前景,其中电动车用蓄电池是具有广阔发展前景的化学电源。电池
2011-03-10 17:06
，同时减少二极管本身的消耗。网上查了资料，VMOS管的压降很低，导通时的电阻很多管子可以做到10毫欧以内，这样一个72V的电动车，哪怕电流到了100A，消耗也不过1W，能量不至于发热散去。二极管一般需要
2012-10-04 22:43
左右，一般情况下每天骑行的最长间隔约为35千米较为合适（由于路况影响实践续行路程），每天骑行的最长间隔逾越50千米者，就要思索一天内有否两次间隔充电的或许。假设没有这种或许，就不合适选购电动自行车。 三、电动车锂电池
2019-05-11 09:51
%的充电器为3842的，所以电池就这样误判为死刑。用户冤枉换了电池，厂家损失巨大。实际上，这些电池很多是可以激活的，使用效果是很好的。但是，同样是春节，有些电动车1个月
2020-01-18 09:41
随着科技的不断进步，电动车控制器芯片作为电动车的核心部件，其性能和品质对于电动车的性能和安全性至关重要。SL3038 耐压150V恒压芯片是一款高效、可靠的降压IC，适
2024-01-18 16:54
