可以说电动汽车，已经成为未来汽车的一个发展趋势。但就现阶段而言，这种新时代的产物还不能让所有人接受。究其原因，当然还是充电和续航里程的问题。但前不久特斯拉做出了一系列应
2015-09-03 16:12
这与Musk和福特首席执行官Jim Farley上个月在推特上的对话形成了鲜明对比，两位首席执行官在对话中聊了近一个小时。Farley与竞争对手首席执行官表现出了真正的伙伴关系，甚至回忆起了自己的孩子。相比之下，Barra更加直截了当。
2023-06-09 16:19
每当我与人谈及电动汽车（EV）时，经常会听到这样的观点：电动汽车的续航里程不够长，难以行驶很远的距离。虽然特斯拉和若干其他汽车厂商推出了行驶距离超过200英里的车辆，但
2022-11-14 07:06
基于SolarCity太阳能技术安装运行的电动充电桩，此后成为特斯拉电动汽车的充电网络规划的重要组成部分。由此，
2023-06-19 09:58
1、国家标准：GB/T 18487.1-2015电动汽车传导充电系统 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电
2021-09-15 08:54
要想得到快速广泛的普及，便捷高效的电能补给网络建设是重要的前提之一。充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的
2020-04-20 06:54
1、国家标准：GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导
2021-09-14 09:18
电动汽车交流充电接口解析刘健萍2016/6/29目前国际上比较流行充电标准有4个2010 SAE J1772标准北美地区使用2010 SAE J1772标准，该标准于2010年1月发布，是最早实施
2016-07-03 11:24
媲美。电动车获得成功的一个关键因素在于消费者的接受度。由于锂电池价格下降，各地区的短期法规支持，消费者预计电动汽车的价格会出现下降，因此并不担心价格问题。但是，他们更关心充电速度是否加快，或者说
2022-11-11 07:46
的问题。因此，在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下，如果能够实现电池充电快速化，从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱点。 2、充电通用化 在多种类型蓄电池、多种电压等级共存
2011-09-05 11:24
