低压差线性稳压器(LDO)的基本电路如下所示，该电路由串联调整管VT、取样电阻R1和R2、比较放大器A组成。 对此的理解：稳压管为运放反向端提供稳定的参考电压Uref, 输出端通过R2的分压提供运放同相端的电压。当输出电压过高时，同相端电压值大于反向端参考，输出为正值，因此三极管截止，Uout下降。当输出电压Uout过低时，同相端电压值小于反向端参考，输出为负值，因此三极管导通，Uout上升。因此，稳压电路就是通过这种机制不断调节输出电压，使其保持稳定。 取样电压加在比较器A的同相输入端，与加在反相输入端的基准电压Uref相比较，两者的差值经放大器A放大后，控制串联调整管的压降，从而稳定输出电压。当输出电压Uout降低时，基准电压与取样电压的差值增加，比较放大器输出的驱动电流增加，串联调整管压降减小，从而使输出电压升高。相反，若输出电压 Uout超过所需要的设定值，比较放大器输出的前驱动电流减小，从而使输出电压降低。 运放负端提供稳定的电压，运放正端通过输出电压由电阻网络分压得到。但输出电压高时，运放正端电压也高，比负端值大，运放输出为正，MOS管截止，OUT输出降低；当输出电压低时，运放正端电压也低，比负端值小，运放输出为负，MOS管导通，OUT输出升高。稳压芯片就是通过这种机制不断调整输出电压，使其稳定的。
2024-01-08 08:31
11月9日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉当地时间周三宣布董事会成员、澳大利亚电信公司Telstra的高管罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)为接替马斯克担任新一任董事长，特斯拉就此也
2018-11-12 06:05
随着新技术的的不断涌现，技术革新的浪潮不断冲击着各个领域，各种软件系统为科技的发展奠定了坚实基础。软件系统在无线通信中的应用尚属雏形，它的未来道路能走远，我们应如何理性分析
2012-05-17 18:27
图一（高低有效刹车电路总图）：图2（高有效刹车）：图三（低有效刹车）：刹车的控制输入有高有效和低有效两种控制方式，如果设置为高有效时用图2的设计方式，设置为低有效时用图
2022-02-14 06:20
本文并非我自己总结，在其他网站看到的，粘过来与大家与大家一起分享、学习 原文如下：低压差线性稳压器(LDO)的基本电路如下所示，该电路由串联调整管VT、取样电阻R1和R2、比较放大器A组成。对此的理解：稳压管为运放反向端提供稳定的参考电压Uref, 输出端通过R2的分压提供运放同相端的电压。当输出电压过高时，同相端电压值大于反向端参考，输出为正值，因此三极管截止，Uout下降。当输出电压Uout过低时，同相端电压值小于反向端参考，输出为负值，因此三极管导通，Uout上升。因此，稳压电路就是通过这种机制不断调节输出电压，使其保持稳定。 取样电压加在比较器A的同相输入端，与加在反相输入端的基准电压Uref相比较，两者的差值经放大器A放大后，控制串联调整管的压降，从而稳定输出电压。当输出电压Uout降低时，基准电压与取样电压的差值增加，比较放大器输出的驱动电流增加，串联调整管压降减小，从而使输出电压升高。相反，若输出电压 Uout超过所需要的设定值，比较放大器输出的前驱动电流减小，从而使输出电压降低。运放负端提供稳定的电压，运放正端通过输出电压由电阻网络分压得到。但输出电压高时，运放正端电压也高，比负端值大，运放输出为正，MOS管截止，OUT输出降低；当输出电压低时，运放正端电压也低，比负端值小，运放输出为负，MOS管导通，OUT输出升高。稳压芯片就是通过这种机制不断调整输出电压，使其稳定的。
2018-09-07 10:43
有人说特斯拉的次级线圈的绕线长度要和管子的直径成4倍关系，对吗？
2016-04-15 21:18
为克服以上缺点，笔者制作了一个电路(原理图见图1所示)，巧妙地借用了原车仪表内的刹车灯/手刹报警灯作为附加电路的报警显示，且仅用1根线接至手刹开关上，就能完成对刹车灯的监控，并指示出可能出现的四种状态。
2021-04-26 07:06
什么是特斯拉线圈特斯拉线圈工作原理如何制作特斯拉线圈？
2021-03-16 08:07
伺服电机带刹车有什么好处？伺服电机带刹车与不带刹车的区别在哪？
2021-09-27 07:13
1、应用场合不同带刹车的伺服电机一般用于垂直或斜面运动场合，水平运动用不到刹车，一般来说，带刹车的富士伺服电机用于电机断电后，不允许自行移动的应用。例如，无自锁功能的垂直轴，串列机器人的J2到J6等
2021-06-27 06:38
