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  • 速腾聚创激光雷达现在实现量产

    首个宣布量产激光雷达厂商。这一消息极大利好无人驾驶产业,激光雷达昂贵且缺货的问题已经拖慢了许多无人驾驶研发项目的进度。速腾聚创表示成功进入量产阶段得益于深圳高端制造业

    2017-08-21 14:54

  • 激光雷达-无人驾驶汽车的必争之地

    了概念阶段,发展到了对各项技术的积极研究当中。而其中的某些技术,已经成为科技公司和汽车企业都表示“必须拿下”的关键所在,比如激光雷达激光雷达有多重要?顾名思义,激光雷达

    2017-10-20 15:49

  • 常见激光雷达种类

    和场景还原上有了质的改变,可以识别物体的高度信息。多线激光雷达常规是2.5D,最多可以做到3D。目前在国际市场上推出的主要有 4线、8线、16 线、32 线和 64 线。多线激光雷达主要应用于汽车

    2017-09-25 11:30

  • 固态设计激光雷达

    线的固态激光雷达将在今年的第三季度进入大规模的量产发货阶段。但即使还是在样品阶段,LR30的展出已经体现了北醒对于产品应用的细致考虑,本次CES展出的两台LR30,共同覆盖了北醒展位前的全景以及

    2018-01-25 09:41

  • 激光雷达究竟为什么这么牛,这么贵

    是理性的,它有研发成本,而这是固定成本,只能靠量产去摊薄。现阶段激光雷达需求不多,这让成本难以降低。另一块是边际成本,它有很多组成,其中最重要的是BOM(物料清单)成本。这是一个技术方向问题,软件开发

    2017-10-16 16:31

  • 激光雷达分类以及应用

    束的回波信号来获取目标信息。激光雷达从线束上分可以分为:1、单线束激光雷达主要是应用在扫地机器人2、多线束激光雷达这里主要是应用在汽车行业中,有16线束、32线束以及6

    2017-09-19 15:51

  • 激光雷达

    想了解行业国内做固态激光雷达的厂家,激光雷达里面是怎么样的啊

    2021-01-17 15:29

  • 激光雷达面临的机遇与挑战

    个数据点——这与64线旋转激光雷达的速度相当,却能显著降低成本。它另一个优势是更容易被集成在反光镜和保险杠等其他汽车部件上。另外,更大和功率更高的系统也正在开发中,它可以从在3万英尺高度飞行的飞机

    2017-09-26 14:30

  • 北醒固态设计激光雷达

    线的固态激光雷达将在今年的第三季度进入大规模的量产发货阶段。但即使还是在样品阶段,LR30的展出已经体现了北醒对于产品应用的细致考虑,本次CES展出的两台LR30,共同覆盖了北醒展位前的全景以及

    2018-01-25 09:36

  • 激光雷达知多少:从技术上讲讲未来前景

    组件、光电探测器、接收IC以及位置和导航器件等。由于硬件成本高,导致量产困难,且稳定性也有待提升,目前固态激光雷达成为很多公司的发展方向。 按探测方式分类: 直接探测激光雷达 直接探测

    2020-07-14 07:56