，其中，以激光雷达为主还是毫米波雷达为主一直颇受争议，故今天给大家对比一下毫米波雷达与激光雷达。 在详细对比之前我们可先粗略看下两者的对比图，如下所示 性能 毫米波
2023-05-29 17:38
根据当前业内标准，汽车的自动驾驶功能可分为 L0 到 L5六个级别。每一个级别的上升都意味着，ADAS（高级驾驶辅助系统）需具备更灵敏的探测性和对更庞杂数据的快速处理能力，以达到更安全稳定的驾驶体验。
2021-06-20 16:26
AEye的CEO Luis Dussan表示，台杉是策略投资伙伴，透过台杉能更密切地与亚洲制造业者、物流以及科技资源有更广泛的接触。台杉总经理翁嘉盛也表示，各国纷纷布局自驾车领域，其中光学雷达要做到普及化，一定要想办法降低成本，台湾在此领域扮演着关键角色。另外也能切入自驾车的供应链，带动产业数字转型。
2020-09-15 06:04
，都有着广泛的应用。 激光雷达技术的发展趋势 引言 随着科技的不断进步，激光雷达技术已经成为现代遥感技术中不可或缺的一部分。它通过发射激光脉冲并接收其反射，能够精确地测
2024-10-27 10:44
随着人工智能（AI）时代的到来，同时获得反映目标辐射特性和纹理特征的高分辨率强度图像以及反映目标和所处场景的三维空间信息的稠密点云数据/三维图像的激光相机雷达技术已成为激光雷达的
2024-05-28 10:26
一维激光雷达主要用于距离测量，主要厂家如博世、徕卡等;二维激光雷达主要用于轮廓测量、定位和区域监控，主要厂家有日本Hokuyo、德国SICK、德国IBEO等;三维激光雷达则可用于三维动态建模，主要应用于移动机器人、无
2020-07-31 08:58
激光雷达技术是3D点云的代名词，为了充分利用3D点云数据，我们有必要考虑Lidar技术的最新趋势以及如何使数据让用户受益。本文探讨了最新的发展。 在空间工业中，有四个流行的lidar平台可用于生成点
2021-06-10 15:09
优势。随着科技的不断发展，激光雷达的应用越来越广泛，在机器人、无人驾驶、无人车等领域都能看到它的身影。 激光雷达现状-低成本和高稳定不可兼得？ 相较于十分依赖算法、需要海量数据进行训练、受环境因素影响颇大的摄像头视觉
2022-06-20 16:53
回想起前几年，业内很流行的一个说法是，激光雷达是未来，但贵是它的最大缺点。然而今年在多家车企宣布自己的新车将会搭载激光雷达之后，似乎突然激光雷达变得“白菜”。抢先量产交付的小鹏P5搭载了两颗
2021-11-18 14:15
