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  • 毫米波雷达VS激光雷达VS超声波雷达

    近年来,随着雷达技术的发展和普及,科技大片中的无人驾驶离我们越来越近。全球很多中高档汽车已经开始配备汽车雷达。目前用于汽车上的雷达分为超声波

    2019-09-19 09:05

  • 毫米波/激光/超声波雷达的区别是什么?

    毫米波/激光/超声波雷达的区别是什么?

    2021-09-29 06:23

  • 消费级激光雷达的起航

    超声波传感器无法探测到障碍物的具体方位信息,而摄像头、红外传感器则容易受到环境光的影响。综合对比激光雷达方案精度最高,数据可靠性也最好,可以说是AGV避障的最优选择。 然而,目前两种传统AGV避障

    2017-12-07 14:47

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    2018-01-25 09:41

  • 毫米波/激光/超声波雷达的区别 精选资料推荐

    把自动驾驶字眼改为辅助驾驶。本期《汽车总动员》讨论的不是自动驾驶,而是被称为自动驾驶汽车“眼睛”的雷达。目前主流的“眼睛”有四类——毫米波雷达激光雷达超声波

    2021-07-27 06:46

  • 激光雷达成为自动驾驶门槛,陶瓷基板岂能袖手旁观

    系统的可靠性,因而被大多数车厂认为是 L3 级及以上自动驾驶(功能开启时责任方为汽车系统)必备的传感器。目前大部分驾驶辅助系统都是以毫米波雷达超声波雷达、摄像头以及背后的数据处理算法为基础。一、

    2021-03-18 11:14

  • 激光雷达

    想了解行业国内做固态激光雷达的厂家,激光雷达里面是怎么样的啊

    2021-01-17 15:29

  • 常见激光雷达种类

    单线激光雷达特点:结构简单、扫描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。单线激光雷达实际上就是一个高同频激光脉冲扫描仪,加上一个一维旋转扫描。单线激光雷达虽然原理简单但是可

    2017-09-25 11:30

  • 北醒固态设计激光雷达

    和TFmini是两款尺寸极小,成本极低,但是性能出众的激光雷达。它们和超声波探头一起,被布置在无人车的各个角落,补充了各大传感器的盲区,与此同时,也有一些停车应用选用TF系列作为重要的场端传感器。所以当你

    2018-01-25 09:36

  • 超声波倒车雷达的设计

    设计并制作一台超声波倒车雷达(原理框图如图1所示),被测物为一块面积不大于40cmⅹ40cm的木板要求:①具有反射式超声波测距功能,测量距离0.3m~3m;②实时显示测量的距离,显示格式为:几点几几

    2015-01-09 14:48