Internet的拥塞控制已经成为当前计算机网络研究领域的一个热点。网络拥塞的发生来源于网络资源和流量分布的不均匀，拥塞使得数据包在传输过程中时延增大，丢包率上升，吞吐量下降，从而导致网络服务质量下降。近年来，应用控制理论方法来处理网络的拥塞控制问题越来越受到人们的关注。
2020-05-14 09:41
科里奥利传感器主要缺点是其初始成本太高。但是，科里奥利传感器能的通用性非常适合于需要测量多种类型流体的应用场合，并且气体领域也越来越多地开始应用科里奥利流量计。下图展示了科里奥利U形传感器，作为油轮输油管的一部分，这种传感器能够测量3200t/h的质量流量。
2019-04-30 14:49
伯努利吸盘是一种基于伯努利原理而工作的非接触式吸盘。伯努利原理是流体动力学中的一个基本概念，由18世纪的瑞士科学家丹尼尔·伯努利提出。伯努利原理指出，在流体流动中，流体速度增加会导致
2023-12-27 11:32
目前跨界面的液滴转移方法主要分为主动和被动两种。主动方法依赖于外部场（如磁场、声场、光场）来控制液滴的运动，虽然可以实现精确控制，但对流体性质的限制较多。被动方法则利用微流控装置的特殊配置或流体动力学特性来实现液滴的转移。
2024-03-31 16:32
流体动力的应用是复杂的。在选择开环控制还是闭环控制设计方面会很有挑战，两者各有利弊。
2019-07-04 17:17
以道岔钢轨为研究对象，对线路钢轨实施个性化廓形打磨，采用Simpack建立车辆系统动力学模型，分析钢轨打磨前后轮轨动力学性能变化。实验结果表明，钢轨实施打磨后轮轨接触几何分布较打磨前均匀，车轮横向力
2023-05-31 11:06
硅的三相、基于酸的湿法蚀刻中的传输和动力学效应的研究已经完成。由反应形成的气泡附着在表面上的随机位置，表面的一部分被反应物遮蔽。这种气泡掩蔽效应被模拟为与液相传质阻力平行作用的气泡传输阻力。这些输运
2022-04-15 14:50
车辆动力学模型一般用于分析车辆的平顺性和车辆操纵的稳定性。 对于车来说，研究车辆动力学，主要是研究车辆轮胎及其相关部件的受力情况。
2019-02-26 17:19
在我们的工作中，基于自洽电荷密度泛函紧束缚(SCC-DFTB)的分子动力学模拟，研究了NTO晶体的热分解机制，并研究了表面和分子空位对其热稳定性的影响
2023-05-19 15:45
基于上述原因，需要在多体动力学模型的时域分析之前把模型处于平衡状态。注意：多体仿真模型进行频域分析之前也需要进行平衡分析，因为频域分析是在平衡位置上进行线性化。
2019-06-02 10:05
