2014-07-09 14:17
2014-07-09 14:17
描述该设计是用于汽车应用及非汽车应用的降压转换器。它提供 5.0V (0.35A) 的输出电压，输入电压范围为 7.5-24V。它可以用最高 60V 的电压短时间工作。
2022-09-23 06:27
汽车设计需要低 EMI 同步降压型转换器
2019-09-29 14:22
描述此汽车预升压转换器可接受的输入电压范围为 2.0V 到 16.0V/40.0V（峰值）。在启动时，它提供一个 9.5V（1.3A 连续电流/2.8A 峰值电流）的稳定输出电压。主要特色输入电压范围较大部件数量少定价极具竞争优势
2018-09-29 09:35
描述此参考设计是一款汽车降压/升压转换器，可通过 4.5V 至 28V 直流输入电压范围提供 11.5V（电流为 1.0A）的稳定的输出电压。主要特色 小尺寸高效率提供测试报告和设计文件
2018-09-30 09:15
描述 PMP10233 参考设计是适用于汽车应用的非同步降压转换器，输入电压范围是 9 至 42 V。它使用 TPS54140-Q1 提供 8.0 V、1.0 A 的输出。主要特色宽输入电压范围最高
2018-12-19 14:51
传动系统中。基于 PGA411-Q1 的设计解决了激励放大器、升压转换器、诊断功能和信号调节的问题，并减少了 PCB 面积。这些功能将降低整体成本并缩短上市时间。主要特色 4Vrms 或 7Vrms 10
2018-11-26 11:50
引言对于电流在 25 A 左右的低压转换器应用而言，单相降压控制器非常有效。若电流再大的话，功耗和效率就开始出现问题。一种较好的方法是使用多相降压控制器。本文将简单比较，使用多相降压
2022-11-23 06:04
新型汽车设计需要具超低 IQ 的高压同步降压型转换器
2019-06-10 13:58
