今年下半年以来，全球汽车芯片出现紧缺状态，多家车企纷纷宣布减产计划。其中蔚来汽车和特斯拉都停产过，吉利汽车则向供应商锁定了长达3—6个月的订单周期。
2021-12-10 14:37
那里听到这样一句话，说“现在的车型优惠很少，整个行业的车厂都在缺芯片，甚至很多车型会因为车企的芯片紧缺而涨价”！ 考虑到芯片紧缺
2021-12-13 14:01
从8月份开始，由晶圆产能紧缺引起的“多米诺骨牌”效应逐步蔓延：晶圆涨、材料涨、PCB板涨、封测涨、芯片涨，国外IC涨，国产芯片也开始紧缺且暂时无解，众多IC大厂更是纷纷发布通知：或是宣布涨价，或是
2020-12-31 11:48
2021年以来，中国汽车芯片大范围缺货，首先最重要的就是全球疫情的爆发，多家芯片制造商产能下降甚至停产。
2021-12-21 15:52
去年以来，半导体行业“涨声”不绝于耳，涨价环节涉及代工、设计以及封测环节，涨价领域则包括内存芯片、电源管理芯片以及汽车
2021-01-06 14:09
根据TrendForce集邦咨询表示，由于电源管理芯片（PMIC）属于半导体缺货潮的短料，至今涨价态势依然持续，预估2021年平均销售单价（ASP）年涨幅近10%，创下近六年来最高。 从全球供应链
2021-12-10 16:47
从今年开始，全球汽车芯片出现紧缺状态，许多车企都开始宣布减产计划，国内的多家汽车门店也陷入了缺货状态。芯片短缺影响汽车制
2021-12-17 11:39
从去年底开始，DRAM内存市场价格下滑趋势已经止住了，在停电、火灾等意外因素影响下开始涨价，2021年全球内存涨价已经是定局。
2021-02-18 11:39
但这其中，存储芯片价格一直持续稳定，甚至在年中还小有下降。但从11月开始，全行业的涨价潮流终于刮到内存这里了，部分内存价格开始上涨，内存相关厂商也纷纷看涨明年的市场。国内厂商能否乘着这波趋涨行情，迎来国产替代的春天呢？
2021-01-05 14:21
2020年一场前所未有的疫情灾难席卷全球，作为全球化分工最明确的半导体产业首当其冲，自2020年Q3开始的芯片缺货狂潮，一直持续到如今，让2021年的芯片下游市场处于缺货涨价
2021-05-02 12:00
