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  • 国内汽车芯片卡脖子”严重

    12月4日,中国汽车协会发布消息:11月国内汽车预估销量将完成273.3万辆,并表示11月后乘用车市场进入旺销期,增长动力将进一步增大。

    2020-12-09 14:03

  • 比亚迪半导体加速上市 恰逢汽车芯片卡脖子” MCU成香饽饽

    《科创板日报》(上海,研究员 何律衡)讯,以本田减产为开端,短短几周时间内,汽车芯片短缺拖累整车厂产能已不再是新闻,奥迪、福特等大厂已纷纷加入“芯片哭穷”大队。风口浪尖中,国内车规级半导体龙头比亚迪

    2021-01-21 11:33

  • 汽车芯片卡脖子问题要比手机更加严峻、更加重大

    “作为未来比手机更重要的大型移动智能终端,汽车芯片的‘卡脖子’问题要比手机更加严峻、更加重大。”一位业内人士近日坦言。 一个多月以来,国内外车企纷纷遭遇车载芯片短缺问题

    2021-01-14 16:38

  • 如何突破芯片卡脖子”?

    卡脖子的问题成了中国举国上下最关心,也是最迫在眉睫的问题之一。 11月3日在湖南长沙举行的2020年世界计算机大会上,81岁高龄的中国工程院院士倪光南表示,虽然芯片行业已形成垄断局面,但并不意味着中国就没有机会,中国可以效法开源软

    2020-11-05 18:05

  • 比亚迪回应汽车缺芯:自产自销并外供,没有“卡脖子”问题

    据第一财经,比亚迪公司今天针对汽车缺芯 “卡脖子”的问题回应称,公司生产的 IGBT 芯片已运用在各产品线,除品牌自用外,已经有外销,没有 “卡脖子”问题。 众所周知,

    2021-01-22 17:27

  • 华为新型5G芯片是否突破卡脖子问题

    华为 Mate 60 Pro 的发售引起了人们对其搭载处理器的关注,而根据专业人士对新款手机的拆解结果显示,该手机搭载了麒麟9000s处理器,这个“新型”处理器是否意味着华为芯片卡脖子”的问题得到解决呢?

    2023-09-06 14:44

  • EDA软件被卡脖子,中国如何发力突破

    中国芯片卡脖子,已经是一个老生常谈的问题,在芯片行业中,芯片设计和芯片制造基本上是分开的,一般公司要么精通

    2021-04-03 16:01

  • 工业互联网如何解决这些“卡脖子”问题?

    科学传统。许多科技含金量较高的材料、技术、设备都需要依赖进口;而目前在国际经济竞争日益加剧的环境下,许多国家对中国进行了封锁:断供芯片、升级华为禁限令。.. 这就使中国“卡脖子”的现象越来越多。 国家新基建政策的出

    2021-04-19 14:54

  • 比亚迪针对汽车缺芯 “卡脖子回应称:自产自销甚至还足够外供

    1 月 22 日消息 据第一财经,比亚迪公司今天针对汽车缺芯 “卡脖子”的问题回应称,公司生产的 IGBT 芯片已运用在各产品线,除品牌自用外,已经有外销,没有 “卡脖子

    2021-01-22 17:29

  • 苏试宜特加入深圳市汽车电子行业协会

    的超级计算机;汽车的电子信息化及智能网联发展,汽车电子系统市场规模正在逐年扩大。但近期,汽车行业“缺芯”问题愈演愈烈,汽车芯片

    2021-02-01 13:44