全球性的新冠疫情是导致芯片荒的首要原因，由于新冠疫情的暴发，居家办公成了很多人很长一段时间的工作常态，这就使得电脑、手机、游戏机需求大量增加，电子产品芯片订单猛增，从而占据了部分汽车
2021-12-23 16:08
国家的经济和生产能力均受到极大的打击，而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区，这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，
2021-12-21 10:29
产能投资相对保守，供需不平衡问题在新冠肺炎疫情前就已经有所表现。 ②在5G技术发展推动之下，2020年消费电子领域对芯片的需求在快速增加，芯片产能遇到挑战，抢占了部分
2020-12-15 16:07
国家的经济和生产能力均受到极大的打击，而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区，这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，
2021-12-09 09:36
国家的经济和生产能力均受到极大的打击，而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区，这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，
2021-12-21 11:03
深圳芯片供应商的产能和核心短缺持续千元。难怪汽车制造商无法支撑这样的上涨，并开端想要进步车辆的价格。核心短缺会持续吗？业内人士告诉记者，上一年以来，受疫情影响，东南亚等地芯片
2022-06-13 11:28
日前，芯片供给紧张导致“南北大众”停产的传闻，迅速在资本圈扩散。中国证券报记者询问了多家国内整车制造商，多数厂家表示芯片短缺对自家企业并无影响，也有厂商表示汽车芯片
2020-12-08 15:04
代工商的产能支持，也已有芯片代工商表示，在产能增加之后，将优先用于生产汽车芯片。 但从目前的情况来看，在
2021-01-29 18:19
自新冠疫情席卷全球以后，各大国家的经济和生产能力均受到极大的打击，而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区，这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企
2021-12-21 09:34
由于疫情的影响，从2020年的下半年开始突然就出现了芯片紧缺的现象，导致了汽车芯片产能的不足，到目前为止，已经不只是车载芯片
2021-12-08 17:13
