电子发烧友

复杂性成为汽车前照灯市场的两个主要趋势。两者对光发射器和作为其重要合作伙伴的驱动器IC的体积和性能都有影响。 在本文中，我们回顾了LED前照灯和自适应汽车照明的当前发展，并讨论了自适应功能的要求

2019-07-12 04:20

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:08 编辑 汽车照明应用中LED驱动器设计

2012-08-20 13:09

电路显示用于汽车照明的LT3496降压 - 升压模式LED驱动器。 LED电压为9V-12V，汽车电池电压为8V-30V

2019-07-11 12:13

弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。能满足早期车灯的要求。第二代汽车照明系统是白炽灯。1879年爱迪生发明白炽灯。汽车灯

2021-08-31 06:45

TPS92692-Q1是一款用于汽车照明的LED驱动芯片，由于可以设计成Boost，Buck-Boost，SEPIC 等多种拓扑结构，在汽车LED车灯上得到了广泛的应用。当设计成Buck-Boost

2022-11-08 07:22

汽车车灯灯具系统（上）汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包

2021-08-31 06:56

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:08 编辑 GTO一般最高只能做到几百Hz,但功率较大，已达到3000A、4500V的容量。GTR目前其额定值已达1800V/800A/2kHz、1400v/600A/5kHz、600V/3A/100kHz。IGBT的频率一般不会超过100KHz,但高频性能比GTR好。MOSFET 的频率理论上可以做到1MHz（1000KHz）,应用范围比较多的频率段应该为几百KHz左右。所以排序大概为：GTO<GTR<IGBT<MOSFET 另外，设计电路中选择功率器件不能只考虑频率，还有如开关损耗、驱动电路的设计、电流电压等级，所以说这是个折衷考虑的结果转载自http://www.wggk.net/

2012-07-04 17:14

分享一款降压LED恒流驱动芯片-主要应用在汽车照明、LED摩托车、电动车灯 LED照明【LED车灯恒流控制器方案】

2021-03-27 10:04

描述此参考设计非常适合在汽车 ADAS 系统中以大电流脉冲模式运行 IR LED（高达 3A）。即使出现负载突降和热启动事件，此设计也支持连续和脉冲运行。其他特性还包括模拟调光和 CISPR-25

2018-12-27 11:48

` 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:04 编辑 GTO一般最高只能做到几百Hz,但功率较大，已达到3000A、4500V的容量。GTR目前其额定值已达1800V/800A/2kHz、1400v/600A/5kHz、600V/3A/100kHz。IGBT的频率一般不会超过100KHz,但高频性能比GTR好。MOSFET 的频率理论上可以做到1MHz（1000KHz）,应用范围比较多的频率段应该为几百KHz左右。所以排序大概为：GTO<GTR<IGBT<MOSFET 另外，设计电路中选择功率器件不能只考虑频率，还有如开关损耗、驱动电路的设计、电流电压等级，所以说这是个折衷考虑的结果。转载自http://cxtke.com/`

2012-07-06 15:56