分布式驱动电动汽车动力学控制问题车辆动力学控制的控制目标是改善车辆的安全性、转向特性、操控性、乘坐舒适性，并且减轻驾驶员的工作负担，尤其是在紧急行驶工况下，可以控制车辆的动力学
2021-08-30 07:23
基于四轮独立驱动电动汽车的动力学仿真模型
2016-12-23 02:03
施加控制车辆滑移率峰值的持续时间仅0.3秒，控制精确，路面附着系数利用率高，相比于传统四驱车增加了50%的优化效果。
2022-11-07 20:44
基于OpenGL 的汽车转向三维模型设计: 摘 要: 汽车转向过程轨迹的计算比较复杂，需要使用汽车动力学诸多公式进行复杂的数学建模。
2009-05-16 15:44
汽车系统动力学 喜欢的小伙伴可以下载
2017-11-01 10:40
从轮毂电机驱动电动汽车整车动力学特性、簧下质量增加对车辆动力学性能影响以及轮 毂电机不平衡电磁力对车辆动力学性能影响 3 个方面，介绍了 国 内外轮毂驱动电动
2025-03-07 15:21
ESP（Electronic Stability Program，电子稳定程序）是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同，如博世（BOSCH）公司早期称为汽车动力学控制（V
2009-03-13 11:28
ESP（电子稳定程序）是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同，如博世（BOSCH）公司早期称为汽车动力学控制（VDC），现在博世、梅赛德—奔驰公司称为ESP；丰田公司称为
2017-09-26 18:38
轮胎稳态侧向半经验模型的研究轮胎半经验模型在汽车的动力学仿真研究中具有至关重要的作用。本文在总结轮胎半经验模型参数识别的最优方法的基础上，对侧偏侧倾联合工况下的我国郭孔辉院士的统一模型和荷兰
2009-12-02 12:36
热分析动力学:本分析以热分析动力学议程为主线，本书内容共分为三部分：第一部分包括热分析动力学理论，方法和技术的回顾。两类动力学议程和三类温度积分式的数学的推导。
2009-12-01 14:46
