传动轴是由轴管、伸缩套（伸缩花键）和万向节组成，分段式须加中间支承。传动轴总成装在变速器和后桥之间，将变速器传来的扭矩与旋转运动传递给后桥的主减速器。在转向驱动桥、断开式驱动桥或微型
2019-11-04 09:15
传动轴是由轴管、伸缩套（伸缩花键）和万向节组成，分段式须加中间支承。传动轴总成装在变速器和后桥之间，将变速器传来的扭矩与旋转运动传递给后桥的主减速器。
2019-11-04 09:04
传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴
2019-11-04 08:53
精度要求：传动轴是在高速旋转状态下传递扭矩的运动部件，只有钢管的几何尺寸和形状达到一-定的精度，才能使传动轴的质量中心接近于回转中心，要求轴管质量分布均匀。减少由于离心力引起的系统振动保证车辆高速行驶时的平稳。
2019-11-04 09:27
按角速率分刚性万向节又可分为不等速万向节，准等速万向节和等速万向节。等速与不等速，是指从动轴在随着主动轴转动时，两者的转动角速率是否相等而言的，当然，主动轴和从动轴的平
2019-11-04 09:38
本文以常用汽车电驱动系统轴承为对象，首先分析了电驱动系统的结构特点，其次计算了电驱动系统中各传动轴的扭矩、转速以及轴承载荷；然后基于实际对象，运用MATLAB 语言，并采用
2023-05-23 09:47
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴
2019-11-04 10:06
机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后面的驱动
2019-11-04 09:45
汽车的车速传感器安装在变速箱输出轴旁边，原来是检测传动轴的转速，与传动轴联动，通过软轴传到时速表显示相应速度，现在普遍采用电子传感器，安装在同样位置，但不再使用软轴，而
2018-02-05 15:11
离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。②离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证
2019-11-04 09:56
