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  • 传感器检测

      传感器连接端子及连接电路如图所示。其检测内容是:  图 传感器连接

    2018-12-04 15:06

  • 传感器故障及原因

    。  b.白色顶尖,由硅污染造成的,此时必须更换传感器。  c.棕色顶尖,由铅污染所致。  d.黑色顶尖,由积炭造成。在排除发动机积炭故障后,一般可以自动清除

    2018-10-29 10:48

  • 传感器测试范例

      ①按图1所示内容进行连接线路。  在对传感器进行测试时,须用高阻抗专用线缆,避免影响测试精度。  ②起动发动机并暖机运行,使发动机暖机到正常工作温度并进人闭环工作状态,测试结果才正确。  ③按

    2018-10-31 17:03

  • 传感器有什么常见故障

    在使用三元催化转换以减少排气污染的发动机上,传感器是必不可少的元件。 由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOX的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装

    2019-07-05 07:55

  • 传感器波形测试

    稳定运转时出现杂波,说明发动机有故障,一般是点火不良或各缸喷油量反映不一致造成,这种杂波的出现必须排除。  图2 传感器杂波  ④

    2018-12-04 15:10

  • 汽修示波器测量汽车锆带加热传感器信号

    ,二氧化钛传感器则是通过电阻变化反映可燃混合气变化的。早期使用的传感器是靠排气加热的,这种传感器

    2020-06-20 14:59

  • 传感器常见故障和检测方法

    必须更换传感器;③棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换传感器

    2018-11-09 16:18

  • 氧化锆式传感器的识别

    传感器才起反馈作用。当传感器出现故障、输出信号异常时,电控单元会自动切断传感器的反馈作用,使发动机进人开环控制工作状

    2018-10-29 15:13

  • 汽车传感器的基础知识

    传感器是排气传感器的简称,其功用是通过监测排气中离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入EC

    2020-08-19 07:04

  • 主副传感器波形测试

      (1)标准波形特点  主传感器安装在三元催化转化之前,用于混合气反馈控制;副传感器安装在三元催化反应

    2018-11-15 14:59