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  • 汽车安全技术之安全气囊

    对于不同品牌、不同档次、价位的汽车来讲,安全气囊存在的位置和数量都是不一样的,对于低端的车型,汽车的安全气囊一般只会设置主副两个,也就是主驾驶位和副驾驶位,而设置的位置则在主副驾驶位的正前方。

    2019-08-05 14:19

  • 汽车电子之安全气囊测试原理及解决方案

    安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害,现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统,有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊

    2017-03-07 10:40

  • 关于基于PowerPC的汽车安全气囊控制系统的设计

    目前,汽车行车碰撞每年仍时有发生,安全气囊作为乘员保护的最后一道屏障,起到了巨大的保护作用。在安全气囊研究中,ECU控制系统设计起到了关键作用,其硬件的选型、电路结构的设计对安全气囊系统的反应速度、处理能力、碰撞形式

    2018-07-04 14:37

  • 安全气囊电子系统测试原理及方案

    汽车的安全气囊内有叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵(NH4NO3)等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时,这些物质会迅速发生分解反应,产生大量气体,充满气囊。(叠氮化钠分解产生氮气和固态钠;硝酸铵分解产生大量的一氧化二氮(N2O)气体和水蒸气。

    2017-11-03 15:32

  • 铁电存储器PB85RS2MC在汽车安全气囊系统中的应用

    目前汽车安全气囊系统引入了两项主要的创新技术:第一,安全气囊系统增加了“智能性”,新系统是根据事故和乘客的具体参数来决定气囊的展开力度,这些参数可能包括碰撞的严重程度、乘客的体重和座椅相对

    2023-07-20 09:34

  • 汽车安全气囊是交通事故减少伤害的关键

    安全气囊系统在车内的安装是十分必要的,越高档的车几乎安装的数量越多,它是一种被动安全性的保护系统,它和安全带一起配合使用,可以为车上的乘客提供有效的防撞保护。

    2019-07-11 14:37

  • 使用LMS试验系统改善安全气囊膨胀噪声

    后期将气囊启动设计的机制调整到最佳状态。工程师们开发出专门的算法将每个麦克风所需的试验数据转换成为单一数值,这个数值能够真实地反映出听觉损伤的风险。使用这种算法可以提高噪声测量评价流程的效率和一致性,它能够快速解释新设计修改方案的噪声性能,并将其与先前的结果进行比较。”

    2020-04-06 17:35

  • 汽车安全气囊的技术特点及应用开发设计

    汽车安全系统是汽车电子领域增长最快的一部分。汽车的安全设计在整车设计中所占的比例也越来越大。汽车安全性分为主动安全和被动安全两种,主动安全系统旨在提高车辆行驶的稳定性,防范事故于未然。被动安全系统是事故发生后开始起作用,以减缓事故严重程度。

    2021-04-02 13:48

  • 迈腾有几个碰撞传感器_帕萨特碰撞传感器位置_奥迪A6气囊碰撞传感器

    碰撞传感器安装在安全气囊系统中,一般安装 3~4 个碰撞传感器。碰撞传感器的安装位置不尽相同,通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧,驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。如果

    2017-08-24 16:50

  • 基于内模PID控制方法实现热力系统远程监控系统的设计

    集中供暖已经是目前热力系统的必然趋势,但由于技术问题,影响了集中供热优越性的充分发挥。主要反映在:系统运行工况失调难以消除,造成用户冷热不均;供热参数未能在最佳工况下运行,供热量与需热量不匹配;运行数据不全,难以实现量化管理。

    2020-05-03 10:11