随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展，自动驾驶的雏形也逐渐出现，虽然自动驾驶汽车还未完全商用化，但很多车企已经开始布局L3甚至L4级别的自动驾驶汽车。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）根据驾驶行为中车辆占据的控制权，将自动驾驶分为六个等级（表1），其中L0级即无自动，驾驶员需要随时掌握车辆的所有机械、物理功能，车辆仅配备警报装置，在车辆行驶过程中给驾驶员提供安全警示，车辆不参与任何驾驶行为过程；L1级是由
2022-06-21 17:02
CV3 系列汽车专用 SoC 以 5 纳米超低功耗制程达到空前的单芯片 500 eTOPS AI 算力，同时支持高分辨率摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波
2022-01-06 18:56
目前，用机器代替“眼睛”的办法有四种：毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、摄像头。“眼睛”放在不同的场景中时，就需要应对不
2019-05-15 11:20
我们知道自动驾驶需要很多的传感器，除了我们现在都知道的摄像头还有毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等等。除了我们讲的同一个
2019-04-08 15:11
识别等功能；2）雷达利用发射波和反射波之间的时间差、相位差 获得目标物体的位置和速度等数据，按所使用的不同类型的波，雷达
2021-01-11 17:33
毫米波雷达与超声波雷达是两种不同的雷达技术，它们在工作原理、性能特点、应用领域等方面存在一定的差异。以下是对这两种
2024-08-16 10:09
自动驾驶的发展离不开感知系统、决策控制系统、执行系统这三大系统，其中感知系统主要通过摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达
2022-11-14 08:42
毫米波雷达是一种高频率雷达系统，可以在毫米波频段（30-300 GHz）进行物体探测和测距，由于其具有高分辨率、较低的互相干扰和较强的透射穿透能力，被广泛应用于众多领域
2024-01-19 11:14
毫米波雷达（Millimeter-wave Radar）和超声波雷达（Ultrasonic Radar）是两种常用于测距和探测的技术，在原理、应用、优缺点等方面存在着一
2024-01-17 09:25
