2016款北京现代悦纳车换挡冲击、加速无力作者：广西普鑫泽源汽车销售服务有限公司李康林故障现象故障诊断故障排除一辆2016款北京现代悦纳车，搭载G4LC发动机和A6GF1-2自动变速器，累计行驶里程
2024-01-06 08:08 虹科Pico汽车示波器 企业号
领先，而比亚迪被誉为新能源汽车领导者，始终坚持走自主研发道路的比亚迪，电池和发电机等技术已走在了全国前列。那么在电池这一方面，特斯拉和比亚迪哪家更牛呢。
2018-01-29 09:57
本文是『下一代编解码』系列采访的第6篇，邀请到了上海交通大学任研究员，博士生导师宋利，他全面的解读了编解码器的现状与未来趋势。
2017-12-29 14:34
本文开始阐述了电池管理系统的功能作用，其次详细的阐述了比亚迪电池管理系统，最后介绍了国内电池管理系统BMS的困境以及分析了电池管理系统的未来。
2018-04-13 10:02
比亚迪研发的“高性能动力电池全产业链研发生产技术”、“安全高效电池成组技术”、“电池系统高效控制技术”，对于其角逐“年度技术创新奖”提供了可靠的技术支持和优势。
2018-11-22 15:58
本文主要介绍2017年动力锂电池出货量排名情况，排名第一是松下，比亚迪排名在第五，具体的跟随小编来了解一下。
2018-04-17 14:44
2018年开年以来，不少品牌更新或者发布了自己的车联网系统，比如奔驰、观致、奇瑞、吉利、风神、风光、比亚迪等。为更好了解车企在车联网系统的发展动态和趋势，佐思产研将会做一个车联网功能盘点，分别从量产车、概念车的功能出发。
2018-07-27 15:25
本文开始介绍了磷酸铁锂电池的概念与特点，其次阐述了万向磷酸铁锂电池性能与分析了比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池的原因，最后介绍了磷酸铁锂电池的应用领域。
2018-04-17 10:07
在汽车科技迅猛发展的当下，微源半导体的LPQ65131芯片以其卓越的技术特性与高度可靠性，成为推动汽车电子领域创新的关键力量。比亚迪汽车•宋作为一款备受瞩目的车型，为LPQ65131芯片提供了绝佳的应用场景，二者携手彰显汽车科技融合的新高度。
2024-12-02 11:18
传统内燃机汽车采用多挡位变速器；小型纯电动汽车与之不同，目前多采用固定速比的减速器，电机输出轴与减速器输入轴之间通过联轴器直接连接，没有使用离合器，利用电机调速来实现车速的改变。这种传动方式结构简单，制造成本低，但对牵引电机提出了更高要求，既要求其在恒转矩区提供较高的瞬时转矩，又要在恒功率区提供较高的运行转速，满足车辆的加速性能和最高车速设计要求。为了使电动汽车能更好地满足其动力性能和经济性能，同时降低对牵引电机和电池的要求，电动汽车传动系统的发展或趋于两挡或多挡化。
2021-05-02 10:46
