除了汽车雷达测试的更高频率和带宽要求之外，测试未来雷达传感器的下一个挑战是对传感器内日益复杂的软件进行验证。具有1 GHz或更高带宽的雷达传感器会产生大量的原始数据。为了避免车辆的通信总线和ECU超负荷，雷达传感器也
2018-06-09 10:19
其次，OpenGL会计算这些表面和观察平面的距离。如果启用了深度缓冲区，在绘制每个像素之前，OpenGL会把它的深度值和已经存储在这个像素的深度值进行比较。新像素深度值
2018-07-05 16:49
带来的多种不确定性，才能有效保障智能网联汽车安全合规地行驶，并逐步提升舒适性和智能性。因此，在智能网联汽车开发设计流程中
2023-05-26 17:05
本文通过使用部署在多接入边缘计算（MEC）结构上的深度学习方法，为自动驾驶汽车提出了基于深度学习的缓存。通过仿真测试，结果发现该方法可以最大限度地减少延迟。
2018-10-10 09:26
of Radar Systems的Niels Koch就指出：“NI平台结合了业界最高带宽硬件和低延迟软件，帮助我们以前所未有的深度探索汽车雷达传感器。 ”
2018-06-05 11:04
汽车EMC测试项目是为了评估汽车电子设备在电磁环境下的抗干扰能力，以确保车辆的正常运行和安全性。以下是关于汽车EMC测试
2024-01-31 14:32
CherryCloughConsultants（英国，Stafford）的KeithArmstrong在“EMC测试为什么不足，还需要什么”一文中表示，汽车制造商和他们的供应商所采用的EMC测试方法并没能根据电子系统
2018-05-15 12:58
随着中国汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，针对汽车电子的测试技术也变的日益复杂，在全球化的汽车设计和生产的
2020-03-19 09:35
汽车来自测试的挑战，本质上是来自于汽车电子的软件硬件开发的挑战。现在汽车的整个电子电气架构越来越复杂，从ECU数量到数据带宽到CPU、GPU的处理能力，和之前相较都有一
2022-11-08 17:20
了这一点。虽然汽车工业的成员吸取了这些教训，现在对测试极为重视，然而可以通过利用现有的资源进一步提高效率。虽然测试成本占用了相当的项目预算，但是保证了ECU的正确功能。因此，使用明晰的概念（比如使用现代方法和工具代替
2021-04-02 14:31
