汽车电子电气架构正在由传统的分布式架构向域集中式和中央集中式演进， 并继续演进至车路云一体化协同。智能网联汽车整体软件架构需要采用 SOA 分层思路构建， 从下往上，分
2024-01-17 09:24
从理论上来讲，互联网包含智能网，互联网汽车是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义，
2018-09-15 11:23
在软件定义汽车和汽车EEA集中化，网联化，智能化，以及法律法规的强制监管下，也对车辆网络安全的生命周期开发和维护提出更高要求并衍生出新的挑战。
2023-11-16 15:39
汽车来自测试的挑战，本质上是来自于汽车电子的软件硬件开发的挑战。现在汽车的整个电子电气架构越来越复杂，从ECU数量到数据带宽到CPU、GPU的处理能力，和之前相较都有一
2022-11-08 17:20
软件定义汽车 (SDV) 的特点是 AI、自主、连接和电气化。最近，汽车行业已开始采用“基于服务”的方法来设计 SDV 的现代应用。这种称为面向服务的架构 (SOA) 的方法为开发
2023-12-07 14:48
软件定义汽车并非只是软件的数量增多，软件需要保护的资产也会增多，而汽车和云端之间的接口也因此随之增加。与此同时，
2023-11-01 11:30
软件定义车辆是一场深刻的数字转型，影响着未来的电动汽车。这一领域经历了两次主要的数字转型，从1950年代的领域导向、2000-2020年的域导向，再到2020年以后的区域导向。这一演变使得汽车变得越来越
2023-09-10 09:17
在软件定义汽车的大潮下，车企都在开始构建自己的软件能力，但是传统的软硬件平台架构已经不能满足需求。很多围绕智驾成立的软件公司，也都只是在单独的域内考虑问题，没有从
2020-09-21 10:44
随着汽车嵌入式软件功能的不断叠加，软件复杂性不断提升，对汽车嵌入式软件的安全性提出了更高要求，基于功能安全的嵌入式
2024-01-07 11:27
汽车产业正在经历前所未有的产业转型，汽车从功能性代步工具逐步演变为智能化移动空间，汽车电子架构也由传统的分布式架构向中央计算平台架构演进。
2023-08-02 17:05
