到商业化，到如今广泛被市场认可，花了不到10年时间，而真正国内新能源汽车销量的爆发又集中在最近3年。成熟的无人驾驶方案离不开激光雷达激光雷达（LiDAR）是无人驾驶汽车中最强大的传感器之一。它可以区分真实
2017-10-23 17:51
的雷达成像，但是由于价格高昂，一般车企不会选择安装。主要公司：Velodyne、Quanergy、Ibeo、速腾聚创3D激光雷达特点：高效率、高精度3D激光雷达就是多线
2017-09-25 11:30
和TFmini是两款尺寸极小，成本极低，但是性能出众的激光雷达。它们和超声波探头一起，被布置在无人车的各个角落，补充了各大传感器的盲区，与此同时，也有一些停车应用选用TF系列作为重要的场端传感器。所以当你
2018-01-25 09:41
来说同样重要，并且对于三角测距激光雷达而言，也更具有挑战。 由于测量原理的关系，虽然一般在10米以内都可以实现很高的测距分辨率，但其分辨率亦会随着探测物体距离增加而剧烈下降。 因此，为了实现更远
2018-02-07 13:40
是理性的，它有研发成本，而这是固定成本，只能靠量产去摊薄。现阶段激光雷达需求不多，这让成本难以降低。另一块是边际成本，它有很多组成，其中最重要的是BOM（物料清单）成本。这是一个技术方向问题，软件开发
2017-10-16 16:31
和TFmini是两款尺寸极小，成本极低，但是性能出众的激光雷达。它们和超声波探头一起，被布置在无人车的各个角落，补充了各大传感器的盲区，与此同时，也有一些停车应用选用TF系列作为重要的场端传感器。所以当你
2018-01-25 09:36
想了解行业国内做固态激光雷达的厂家，激光雷达里面是怎么样的啊
2021-01-17 15:29
自动导航车（Automatic Guided Vehicle，即AGV）领域的固态激光雷达CE30。对比传统的机械式激光雷达，激光雷达是通过机械转轴的高速旋转来完成四周
2017-12-07 14:47
和TFmini是两款尺寸极小，成本极低，但是性能出众的激光雷达。它们和超声波探头一起，被布置在无人车的各个角落，补充了各大传感器的盲区，与此同时，也有一些停车应用选用TF系列作为重要的场端传感器。所以当你
2018-01-25 09:38
渐渐觉得激光雷达是非常重要的。从左边看，这是一个传感器的输入，如激光雷达、摄像头、毫米波、GPS、编码器和 IMU。这些传感器的数据输入到系统的感知算法里，对于这个感知算法，我们会将这些数据进行处理分析
2017-09-08 17:24
