带式与链式无级变速器是目前应用最广泛的两种形式。钢带和传动链两种传动媒介，因其结构、边界要求以及承载能力的不同，影响变速器的整体设计，需要在变速器开发的初期阶段确定。本
2023-02-03 10:19
无级变速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一种可以在无数个有效齿比之间无级变化的自动变速器。CVT的工作原理与传统的手动或自动变速器略有不同，不依赖
2023-06-26 09:59
随着汽车工业的快速发展，手动变速器已经更多地在朝自动变速器转变。这些变速器制造主要涉及的核心工艺有：轴及齿轮、壳体等关键部件的生产，总成装配、试验检测等
2019-04-06 17:43
有着各自的优点和适用场景。下面将详细介绍这两种变速器并进行比较。 先来了解一下CvT技术。CvT是一种能够提供无级传动比的变速器。它通过一个具有可调节齿轮比的钢带或链条来实现。相较于传统的固定齿轮比
2024-01-24 10:35
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构
2018-11-16 15:50
电压调节器是把发电机输出电压控制在规定范围内的调节装置。其作用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防
2019-06-19 15:22
本田的CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器是一种在效率和驾驶性能之间取得平衡的先进技术。以下是该变速器的主要构造组成部分。
2023-06-26 10:00
由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的转速比为1.7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，而汽车上用电设备需要的是恒定电压。因此为了满足用电设备恒定
2019-05-20 11:02
变速器的作用主要表现在三方面：第一，改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围；第二，在发动机转向不变的情况下，实现汽车倒退行驶；第三，利用空档，可以中断发动机动力传递，使得发动机可以起动、怠速。
2019-04-17 16:38
重型汽车变速器的技术特点与发展趋势 重型汽车变速器是指与重型商用车和大型客车匹配的变速器，尽管在行业中对变速器的容量划分没有明确的界限，但我们通常将
2009-12-18 10:06
