、记忆座椅、压缩机以及车上的各种泵？虽然，继电器价格亲民且易于设计，但是由于它们的使用寿命有限且体积较大，因此它们的功能对于现代电机应用来说稍显笨重。对于一个安静、小型而安全的解决方案而言，固态IC是汽车电机控制应用
2019-07-24 07:02
作者：Phil Beard 随着汽车电气系统中更小更智能的集成电路（IC）的出现，是时候开始正视房间里的“大象”了：为什么我们仍然使用继电器控制汽车天窗、窗玻璃升降装置、电动锁、后行李箱盖提升装置
2022-11-11 06:15
随着汽车电气系统中日益采用更小更智能的集成电路（IC），现在是开始在解决大家熟视无睹的问题的时候了：为什么我们仍然在天窗模块、车窗玻璃升降器、动力锁、后挡板升降器、记忆座椅、压缩机和泵中用继电器控制
2019-07-18 06:44
。而且有一定几率在关闭的时候也会导致复位现场。 请教各位老师，继电器接感性负载时如何防止干扰？继电器已经接了反向二极管。
2019-07-22 04:16
我用的是小型固态直流控直流常开型固态继电器，共4个管脚：IN+ IN- OUT+ OUT-。主控制芯片选用的S3C2440 我的接法如下：OUT+,OUT-作为开关，控制电容充放电；IN+ 接5V
2014-05-12 08:34
随着汽车电气系统中日益采用更小更智能的集成电路（IC），现在是开始在解决大家熟视无睹的问题的时候了：为什么我们仍然在天窗模块、车窗玻璃升降器、动力锁、后挡板升降器、记忆座椅、压缩机和泵中用继电器控制
2019-07-25 06:38
汽车在什么情况下可以判断启动继电器坏了 (一)起动机不转 1.故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下: (1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹
2017-05-24 10:54
水冷三通阀220VAC，额定0.4A，用的是魏德米勒220VAC，5A的小型继电器，西门子CPU控制的交流脉冲信号控制三通阀开闭，一天可动作百次，继电器辅助触点打火碳化，需要频繁更换，欲改成固态
2021-03-20 10:10
要求精度必须在±500ppm以内。 晶体产品整体的包装都在往小型化方向转变，所以车载用晶振从插脚型产品向8045→5032→3225和小型化转变。而汽车特殊的高温动作(+150℃)的要求 ，对提高焊接
2018-06-28 06:57
最近要做一个项目，要给电机放电（断电后电压必须降下）。直流无刷电机，控制器内有电容1000uF左右，电压等级330V，放电3秒。问题是：小型通用的继电器触点电压规格DC都较低，约为30V，而高压规格的继电器体积太大，
2014-06-23 09:32
