为了使A3获得更加优异的碰撞性能，在A3的车身结构中，大量的采用高强度钢板，同时纵梁等关键结构采用激光拼焊钢板，传统的工频焊接技术无法使得在焊接高强度钢板时获得最好的剪切强度和抗疲劳强度。为了克服
2018-04-02 17:21
3.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱组成了奥迪A8L e-tron车型的动力系统，与宝马、奔驰、保时捷这些品牌旗下的混动车型相同，奥迪A8L也是通过在AT变速箱里集成电
2017-09-27 13:06
BLDC电机的定子由铸钢叠片组成，绕组置于沿内部圆周轴向开凿的槽中。定子与感应电机的定子十分相似，但绕组的分布方式不同。
2022-10-10 09:52
目前市场上PHEV车型繁多，但车主们反映有些PHEV在电量消耗完后的混合动力模式下油耗较高，有些车况下噪声较大，甚至遇到电网波动或者雷击时充不进去电的现象等等，本文介绍行业“大鳄”奥迪A6 PHEV动力系统，为业内人士提供参考。
2018-11-15 16:12
在广州车展上，全新一代奥迪A6L正式亮相。我们也第一时间拿到了这款新车，关于这款车的信息我们此前也为大家做过详细解读，不过相比这些，我更关注这款车的科技配置。
2018-11-27 16:21
某项目NR拉网测试，车辆从某区东合大桥-2611（PCI=223）小区往某区恒生水岸-2612小区（PCI=126）方向开，UE上报A4同频测量报告，如下图所示。 正常的同频切换是使用A3
2023-05-22 11:18
自动驾驶也许是汽车最终的愿景。从奔驰到谷歌，多家车企都在致力于研发自动驾驶技术。奥迪也是其中的一员，其与多家大学合作，以奥迪TT为原型开发自动驾驶技术。不过，虽然其也花费了大量的工作在自动驾驶技术上
2019-05-11 10:31
如果说眼睛是一个人心灵的窗口，那么汽车的头灯，也同样是展现这款车气质的重要载体。被网友们戏称为“灯厂”的奥迪品牌，正是通过它在汽车灯光设计领域的引领创新，才赢得了这样善意褒奖的绰号。灯光设计对于奥迪来说不仅是照明需要，更是品牌价值的美学体现。
2016-05-10 13:30
奥迪e-tron的动力总成分为前驱和后驱，前驱功率：125KW，后驱功率140KW，这个在视频中有标，区别是前驱采用的是平行轴式电驱动桥，后驱采用的是同轴电驱动桥，如下图所示，奥迪展示的前驱和后驱动力总成。前后驱的水道有部分差异。
2020-03-30 14:37
可以发现，Column Address的A2，A1，A0三位被用于Burst Order功能，并且A3也被用于Burst Type功能。由于一般情况，我们采用的都是顺序
2018-07-02 14:20
