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2020-06-22 09:26
1、IMX6平台SDIO-WIFI模块rtl8189fs奔溃了怎么办 测试环境：IMX6平台，SDIO-WIFI模块rtl8189fs，随机出现奔溃问题。 优化了WIFI 驱动代码，防止死锁
2022-11-02 16:46
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2021-09-06 08:21
WizPro200NX烧录器软件，支持Renesas品牌芯片，78K0S, 78K0, 78K0R, R8Cx, M16x,RL78x，R7Fxx等多个系列迈斯威志的烧录器可支持多个品牌，需要烧录器可以到官网联系我们。
2022-05-10 15:30
70迈年度旗舰新品体验，500万像素还自动去雾
2019-03-12 07:01
WizPro200RS烧录器软件，支持Renesas品牌芯片，32位SupperH系列, 32位RX系列, H8Sxx系列芯片型号。迈斯威志的烧录器可支持多个品牌，需要烧录器可以到官网联系我们。
2022-05-17 16:40
迈瑞公司很早以前就开始关注产品的EMC（电磁兼容）性能，建立了一套完整的EMC 测试体系和流程。而随着公司的不断发展，产品逐渐向多元化方向发展，开始涉足一些大型设备的领域，如MRI、DR 产品等
2015-08-04 11:01
本帖最后由 骆驼开迪迪 于 2012-11-25 22:52 编辑 如题
2012-11-25 21:07
ARM嵌入式和单片机学习有着密不可分的关系，在学习单片机的过程中积累必要的学习经验和知识是非常有必要的，如何在这一过程中逐渐成为高级嵌入式工程师呢？对于硬件来讲有几个方向，就单纯信号来说，分为数字和模拟，模拟比较难搞，一般需要很长的经验积累，单单一个阻值或容值的精度不够就可能使信号偏差很大，因此年轻人搞的较少。随着技术的发展，出现了模拟电路数字化，比如手机的Modem射频模块，都采用成熟的套片，而当年国际上只有两家公司有此技术，自我感觉模拟功能不太强的人，不太适合搞这个，如果真能搞定手机的射频模块，只要达到一般程度可能月薪都在15K以上。另一类就是数字部分了，在大方向上又可分为51/ARM的单片机类、DSP类、FPGA类。国内FPGA的工程师大多是在IC设计公司从事IP核的前端验证，这部分不搞到门级，前途不太明朗，即使做个IC前端验证工程师，也要搞上几年才能胜任。DSP硬件接口比较定型，如果不向驱动或是算法上靠拢，前途也不会太大。而ARM单片机类的内容就较多，业界产品占用量大，应用人群广，因此就业空间极大，而硬件设计最体现水平和水准的就是接口设计这块，这是各个高级硬件工程师相互PK，判定水平高低的依据。而接口设计这块最关键的是看时序，而不是简单的连接，比如PXA255处理器I2C要求速度在100Kbps，如果把一个I2C外围器件，最高还达不到100kbps的与它相接，必然要导致设计的失败。这样的情况有很多，比如51单片机可以在总线接LCD，但为什么这种LCD就不能挂在ARM的总线上，还有ARM7总线上可以外接个Winband的SD卡控制器，但为什么这种控制器接不到ARM9或是Xscale处理器上，这些都是问题。因此接口并不是一种简单的连接，要看时序，要看参数。一个优秀的硬件工程师应该能够在没有参考方案的前提下，设计出一个在成本和性能上更加优秀的产品，靠现有的方案，也要进行适当的可行性裁剪，但不是胡乱的来。我遇到一个工程师把方案中的5V变1.8V的DC芯片，直接更换成LDO，有时就会把CPU烧上几个。前一阵，还有人希望我帮忙把他们以前基于PXA255平台的手持GPS设备做下程序优化，我问了一下情况，地图是存在SD卡中的，而SD卡与PXA255的MMC控制器间采用的SPI接口，因此导致地图读取速度十分慢，这种情况是设计中严重的缺陷，而不是程序的问题，因此我提了几条建议，让他们更新试下再说。因此想成为一个优秀的工程师，需要对系统整体性的把握和对已有电路的理解，换句话说，一套电路图终究能看明白多少，看不明白80%以上的话，说明离优秀的工程师还差得远哪。其次是电路的调试能力和审图能力，但最最基本的能力还是原理图设计、PCB绘制、逻辑设计这块。这是指的硬件设计工程师，从上面的硬件设计工程师中还可以分出ECAD工程师，就是专业的画PCB板的工程师和EMC设计工程师，帮人家解决EMC的问题。硬件工程师再往上就是板级测试工程师，就是C语功底很好的硬件工程师，在电路板调试过程中能通过自已编写的测试程序对硬件功能进行验证，然后再交给基于操作系统级的驱动开发人员。总之，硬件的内容很多很杂，硬件哪方面练成了都会成为一个高手，我时常会给人家做下方案评估，很多高级硬件工程师设计的东西，经常被我一句话否定，因此工程师做到我这种地步，也会得罪些人，但硬件的确会有很多不为人知的东西，让很多高级硬件工程师也摸不到头脑。那么高级硬件工程师技术技能都要具备那些东西呢，首先要掌握EDA设计的辅助工具类如ProtelORCADPowperPCBMaplux2ISE、VDHL语言，要能用这些工具画图画板做逻辑设计，再有就是接口设计审图能力，再者就是调试能力，如果能走到总体方案设计这块，那就基本上快成为资深工程师了。转自《嵌入式资讯精选》
2016-08-25 11:50
本帖最后由 车载监控厂家 于 2022-6-16 10:43 编辑 一、行业现状日益完善和庞大的公交运输系统给广大乘客带来了方便和快捷，但同时在管理和有效监控方面，却给公交运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。公交巴士运营过程中有两大难题：1、如何提高旅客安全、减少案件和事故发生：公交车行驶时间长，路况和人员复杂，小偷较多，容易出现安全问题。特别是上下班高峰期间偷、抢的案件和恶性交通事故很多，司机违规操作、超速等情况时有发生。2、如何提高服务质量和掌控车辆营运情况：很多公交巴士公司存在部分司乘人员收钱不给票，或盗取票款等情况，给公司造成经济损失。车辆运行中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象大受影响。二、需求分析现在很多公交车上都装有 TV 影音设备和 GPS 报站设备，但是并没有其他的有效的监管方式，因此需要有车载音视频记录设备来补充，甚至取代已有 GPS 设备。安装录像系统后，通过实时 3G/4G传输监控，可以对司乘人员收钱不给票、盗取钱箱等行为形成有效监控；对超载、超速等行为实时了解并记录；对车辆偷抢等突发事件实时报警等，包括本地录像资料都可以作为证据，用以处罚或移交公安等部门。同时提高车辆安全和乘客满意度！同时通过 GPS 全球定位系统准确对车辆行驶路线进行跟踪记录并即时上报监控中心。车上发生意外和警情时，司机和乘客可启动报警按钮即时上报监控中心处理。控制中心通过 3G/4G无线网络实时监控车辆情况，并能与车上司乘人员即时通话调度。提高了安全系数和调度能力。在公交运输公司中，公司管理层、司乘人员、乘客关心如下问题：1、如何有效的督促司机严格按照规章操作、文明驾驶，提高行车的安全性，对超速、超载等情况取证，做处罚凭证；2、如何有效的控制司乘人员在旅途中私自收钱不给票，或盗取票款，对公司造成直接的经济损失；3、能否实时了解车辆行驶信息，以及车辆实际运营路线等；4、能否实时了解车辆内部情况；5、及时与车上司乘人员对话，或者对车辆广播（如暴雨小心驾驶等）；6、如何增强车辆调度功能，对突发事件即时进行应急相应等；6、如何有效的调节司乘人员跟乘客之间的矛盾。车辆运行中，旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象大受影响；7、如何有效的提高司人员的服务质量，让旅客更加满意公司的服务；8、公司评优表模工作怎样才能做的更好，更能让广大职工心服口服，从根本上提高公司的效绩；9、能否把硬盘录像系统做成带有汽车黑匣子功能综合系统，能够记录行车参数；
2021-07-14 16:43
