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  • MEB ID3呈现的软件问题

    引 言 大众的MEB平台上的车型ID3一方面在欧洲交付,和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型目前的问题非常多。以至于Nextmove专门做了一个Bug合集记录他们发现的22个Bug,还有

    2020-11-04 16:01

  • 大众汽车ID3软件问题存在着巨大的漏洞

    至于该问题的性质,它是如何影响汽车的性能和销售的,报道并没有详细说明,只是说存在“巨大的”软件漏洞,而且修复会非常麻烦。直到明年春天,大众的服务团队部署移动计算机站之前,这些ID3将会存放在专门的仓库中。

    2019-12-20 11:46

  • 关于人工智能领域ID3算法分析

    ID3算法核心是“信息熵”。ID3算法通过计算每个属性的信息增益,认为信息增益高的是好属性,每次划分选取信息增益最高的属性为划分标准,重复这个过程,直至生成一个能完美分类训练样例的决策树。

    2018-06-27 09:57

  • 基于ID3的决策树算法研究

    首先采用企业的客户数据作为样本数据进行客户的稳定性分析,然后,提出了一种基于ID3算法的改进分类算法,该分类新的算法是在经典ID3算法基础上引入粗糙组合属性的思想,使得期望非叶节点到各叶节点的平均

    2017-11-14 14:08

  • 基于改进ID3 的分类规则挖掘研究

    在数据挖掘基础理论基础上,以分类挖掘技术在客户关系管理中的应用为例,对近年来在智能信息处理领域迅速发展的改进ID3 算法进行了数据挖掘的尝试,得到了与实际经验相符的结

    2009-06-11 10:03

  • 大众ID3的电池管理系统内部拆解分析

    从硬件上来看,ID.3 BMU对外有三个接插件,分别为与VCU和CMU交互的CON1,其中包括与CMU的一路高速CAN通信,与VCU的一路CAN-FD通信,用于冷却控制的LIN通信,用于主副继电器控制的CON2,用于安全、高压控制等的CON3,在PCB上的为2路止

    2023-11-09 14:50

  • 机器学习算法中的ID3算法详细资料合集免费下载

    本文档的主要内容详细介绍的是机器学习算法中的ID3算法详细资料合集免费下载。

    2018-11-22 17:06

  • Polestar 2和ID3充电功率的变化

    引 言 近期Polestar 2和ID3开始在欧洲开始销售,充电功率往上走,目前收集到的信息是这样的,Polestar在15%左右的SOC下能达到150kW的快充功率,然后再20%左右开始阶梯状下降

    2020-10-13 10:25

  • 大众在德国首先公布了ID3,这块电动汽车的尺寸与高尔夫相当

    而上面这个实物展示和示意图布置的两个电池系统就是ID3的主力9个模组布置,而减少两个为48kWh。如下所示,之前的48kWh可能是为了进一步拉低紧凑型车型的价格,而在较大的车型上会考虑使用55kWh的版本,感觉这个电池系统往下又走了一点。

    2019-05-13 10:50

  • 纯电动车大众ID.3明年正式国产

    国产后的ID.3,如果没有一个更惊喜的定价,其大概率难以与Model3、比亚迪汉、小鹏P7进行直接抗衡。不过笔者却颇为看好大众集团未来在中国电动车市场的表现。 根据国内多家媒体近日的消息,

    2020-12-02 17:10