工业以太网PHY是一种物理层收发器器件，根据OSI网络模式收发以太网帧。在OSI模式中，以太网覆盖
2020-05-20 14:32
实际上，基础以太网物理层非常简单：如图1所示，它是一种物理层收发器（发射器和接收器），能将一个设备物理地连接到另一个设备。
2020-04-07 10:08
2018年12月6日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出瑞昱半导体（Realtek）车用以太网解决方案。 大联大友尚推出基于Realtek
2019-05-01 15:31
的广泛应用不但已经进入今天的办公室领域，而且还可以应用于生产和过程自动化。继10M波特率以太网成功运行之后，具有交换功能，全双工和自适应的100M波特率快速以太网也已成功运行多年。 本文为大家介绍几例工业以太网
2018-02-11 14:01
尽管串行通信（例如RS－232，RS－485和控制器局域网）仍然很流行，但在本文中，我将解释向以太网迁移的挑战，以及以太网与数字电网相结合的解决方案。
2020-01-04 09:41
博通BroadR-Reach汽车以太网互连技术采用单对非屏蔽双绞线电缆和标准以太网PHY组件实现100Mbps速率数据传输，其互联成本可降低多达80%，为车内互连提供了创新的解决方案。
2014-10-15 16:17
车载以太网是一种专门用于车辆内部通信的网络技术，它利用以太网技术为车辆搭建一个局域网，使车辆上的各种电子单元和设备能够互相交换数据。
2024-11-14 15:21
在3月28日，瑞萨在芯查查平台进行了集成与创新瑞萨工业以太网单芯片解决方案的网络研讨会，分享了瑞萨工业以太网单芯片
2024-04-16 14:07
以太网频繁出现通信异常、丢包等现象，是否会想到是硬件电路设计问题？成熟的以太网电路设计看似简单，但如何保证通信质量，在通信异常时如何快速定位问题，本文将通过实际案例来讲述网络通讯异常的解析过程和处理
2018-07-20 11:03
随着汽车智能化的发展，车载以太网成为先进汽车电子架构必不可缺的一部分，在中心节点，车载以太网已经占据绝对优势地位，但在边缘节点，CAN、CAN-FD和FlexRay等总
2022-03-23 09:09
